變浮力漁具的制作方法

本發明申請涉及漁具，尤其涉及一種變浮力漁具。

背景技術：

現有的漁具本體可以張開和收攏的漁具（如漁網，多個釣鉤的釣具）是通過設墜子（又稱重子）和浮子在漁具的上下兩端來實現漁具本體的張開的。現有可收攏和張開的漁具存在以下不足：只能夠以豎置的方式位于水面上（位于水面上時浮子產生的浮力大于漁具的重量且墜子的重量大于漁具本體的重量）或位于水底（位于水底時浮子產生的浮力大于漁具本體的重量且墜子的重量大于漁具重量），也即位于水中的位置不能夠按照需要進行改變；當設計為位于水底時從水中拉起漁具時費力。

技術實現要素：

本發明提供了一種位于水中的位置可以切換且從水底中拉起時省力的變浮力漁具，解決了現有漁具位于水中的位置不能夠改變和從水底拉起時費力的問題。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種變浮力漁具，包括柔性的漁具本體、連接在漁具本體下端的若干個墜子和連接在漁具本體上端的若干個浮子，其特征在于，所述浮子包括氣囊和氣泵開關，所述氣囊內設有剛性結構的儲氣罐和通過所述氣泵開關控制的氣泵，所述氣泵為雙向氣泵，所述氣泵的進氣口同所述氣囊的內部空間連通，所述氣泵的出氣口同所述儲氣罐的內部空間連通，所有的浮子的氣囊都完全撐開時所產生的浮力之和大于漁具的重量，所有的浮子的儲氣罐所產生的浮力之和小于漁具的重量，所有的墜子的重量之和大于漁具的重量加上所有的儲氣罐所產生的浮力之和。本申請中“漁具的重量”是本發明位于水中時的稱重加上進行稱重時浮子所產生的浮力之和。使用時，如果需要本發明位于水面時，則通過氣泵開關啟動氣泵使得氣泵將儲氣罐中的氣體輸送到氣囊中、氣囊鼓起到浮子的浮力大于漁具的重量時停止氣泵，如果需要本發明位于水底時，則通過氣泵開關啟動氣泵使得氣泵將氣囊中的氣體輸送到儲氣罐中、氣囊癟到墜子的重量能夠將漁具沉入水底時停止氣泵，從而實現本發明位于水中位置的改變。當需要從水底拉起本發明時，拉的同時還驅動氣泵使得氣泵將儲氣罐中的氣體輸送到氣囊中從而使得浮子的浮力增大而起到助力作用，使得從水底中拉起漁具時省力。浮子的該結構使得進行改變浮力時方便尤其是位于水里時。

作為優選，，所有的浮子的儲氣罐產生的浮力之和大于漁具本體的重量。當氣囊產生破裂時儲氣罐能夠將漁具本體張開、使得本發明還能夠以位于水底的方式進行使用。

作為優選，所述氣泵開關為遙控開關。開啟氣泵時方便。

作為優選，儲氣罐內的氣壓為一個大氣壓時，所述氣囊處于完全撐開狀態。能夠保證浮子內的氣體能夠將氣囊張開。

本發明還包括墜子連接結構，所述墜子連接結構包括同漁具本體連接在一起的第一吊環和同墜子連接在一起的第二吊環，所述第一吊環包括止轉銷、設有供第二吊環進入的開口的開口環和封閉所述開口的擋桿，所述墜子通過所述第二吊環套設在所述擋桿上同所述第一吊環連接在一起，所述開口的一側設有第一插孔、另一側同所述擋桿的一端鉸接在一起，所述擋桿的另一端設有第二插孔和位于第二插孔內的合銷彈簧，所述止轉銷的一端穿設在所述第二插孔內、另一端在所述合銷彈簧的驅動下插入所述第一插孔內，所述第一插孔內設有驅動所述止轉銷脫出第一插孔的脫銷彈簧和貫穿第一插孔孔壁的阻攔銷，所述脫銷彈簧抵接在所述阻攔銷銷上而同所述止轉銷斷開，所述阻攔銷的外端連接有拉索。能夠使得從水底拉起漁具時更為省力。具體過程為：在需要拉起漁具時，除了啟動氣泵給氣囊出氣助力的同時，拉拉索，拉索拉出阻攔銷使得阻攔銷失去對脫銷彈簧的阻攔作用，脫銷彈簧克服合銷彈簧的彈力使得止轉銷從第一插孔中脫出，在墜子的重量作用下阻攔桿轉動而使得第二吊環從第一吊環從脫出、脫出的結果為墜子同漁具本體分離起到降重的作用，降重后使得漁具拉出時更為省力。本技術方案不足之處為漁具沒沉入水底一次則需要重新更換墜子等丟失的部件。

作為優選，墜子的數量和浮子的數量相等，一個浮子和一個墜子構成一個浮墜對，每一個浮墜對設有一個拉索驅動機構，所述拉索驅動機構包括位于氣囊內的升縮桿，所述升縮桿包括一端同氣囊連接在一起的外管和一端滑動穿設在外管另一端內的內桿，所述內桿的另一端同所述氣囊連接在一起，所述拉索套設有套管，所述拉索同所述內桿連接在一起，所述套管的一端同所述開口環固接在一起、另一端同所述外管固接在一起，所述氣囊處于完全展開狀態時所述伸縮桿處于伸長狀態且阻攔銷同所述脫銷彈簧脫開，所述氣囊處于隨同墜子一起在水中下降的狀態時所述伸縮桿處于收縮狀態且阻攔銷同所述脫銷彈簧抵接在一起。能夠利用氣囊的鼓起作用去驅動墜子連接結構脫開，自動化程度好。

作為優選，所述拉索處于張緊狀態。使墜子連接結構脫開時的靈敏度高、也即響應快速。如果不張緊則需要伸縮桿伸長到拉索張緊后進一步伸長儲能實現墜子連接結構的脫開，該伸長到拉索張緊的過程即為靈敏度之降低。

作為優選，所述外管通過所述儲氣罐同所述氣囊連接在一起，所述套管連接在所述氣囊同儲氣罐進行連接的連接部位上，所述拉索連接在所述氣囊同內桿進行連接的連接部位上。可靠性好。

作為優選，所述內桿設有增力盤，所述內桿同增力盤所在的平面垂直。能夠增大外部壓縮氣囊的壓強對伸縮桿產生的收縮力。

作為優選，所有的浮子的氣泵電并聯連接且通過同一個氣泵開關控制。可靠性好，不會因為一個氣泵的電機線圈斷開而導致所以的氣泵失去作用。共有氣泵開關，開關氣泵時方便。

作為優選，所述墜子通過吊索同漁具本體連接在一起，所述止轉銷通過所述合銷彈簧同所述擋桿固定在一起。克服了前述“漁具沒沉入水底一次則需要重新更換墜子等丟失的部件”的問題，但時當拉吊索的長度小于水域深度上，雖然墜子還沒有離開水底之前拉起時能夠省力、但當墜子離開水底后則不再省力，也即不能夠實現拉起時的全程省力，不能夠全程省力的問題可以通過加長吊索的長度來解決。

本發明具有下述優點：位于水中的位置可以改變；從水底拉起時省力。

附圖說明

圖1為本發明實施例一的示意圖。

圖2為本發明實施例二中的浮子沒有張開時的浮子對的示意圖。

圖3為墜子連接結構的放大示意圖。

圖4為實施例二中的浮子的放大示意圖。

圖中：漁具本體1、浮墜對10、墜子11、浮子12、氣囊121、氣囊同內桿進行連接的連接部位1211、氣囊同儲氣罐進行連接的連接部位1212、儲氣罐122、氣泵123、防水盒13、氣泵開關14、無線接收器141、無線發射器142、電源15、墜子連接結構16、第一吊環161、開口1611、開口環1612、第一插孔16121、擋桿1613、第二插孔16131、銷頭1614、合銷彈簧1615、止轉銷1616、脫銷彈簧1617、阻攔銷1618、第二吊環162、拉索163、吊索17、拉索驅動機構18、升縮桿181、外管1811、內桿1812、增力盤1813、套管182。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本發明作進一步的說明。

實施例一，參見圖1一種變浮力漁具，包括柔性的漁具本體1和氣泵開關14。漁具本體1為漁網。漁具本體1的下端設有若干個墜子11。漁具本體1的上端連接有若干個浮子12。漁具本體1還設有防水盒13。浮子12包括氣囊121、儲氣罐122和氣泵123。氣囊121同漁具本體1連接在一起。儲氣罐122為剛性結構。儲氣罐122和氣泵123都位于氣囊121內且同氣囊固定在一起，具體為粘結的方式進行固定。氣泵123為雙向氣泵。氣泵123的進氣口同氣囊121的內部空間連通，氣泵123的出氣口同儲氣罐122的內部空間連通。氣泵開關14為遙控開關。氣泵開關14包括無線接收器141和無線發射器142、為現有的控制電視、空調等用的遙控開關。無線接收器141位于防水盒13內。防水盒13內還有電源15。所有的浮子的氣泵電并聯連接且通過電源15供電。所有的浮子氣泵都通過氣泵開關14進行控制。儲氣罐122內的氣壓為一個大氣壓時，氣囊121處于完全撐開狀態且壓力為1個大氣壓。所有的浮子的氣囊都完全撐開時所產生的浮力之和大于漁具的重量。所有的浮子的儲氣罐所產生的浮力之和＜漁具的重量，所有的墜子的重量之和＞（大于漁具的重量+所有的儲氣罐所產生的浮力之和）。所有的浮子的儲氣罐產生的浮力之和＞漁具本體的重量。

使用時，如果需要本發明位于水面時，則通過氣泵開關14控制氣泵123將儲氣罐122中的氣體輸送到氣囊121中、氣囊121鼓起到浮子12的浮力大于漁具（即本發明）的重量時停止氣泵。如果需要本發明位于水底時，則通過氣泵開關啟動氣泵使得氣泵將氣囊中的氣體輸送到儲氣罐中、氣囊癟到墜子的重量能夠將漁具沉入水底時停止氣泵，從而實現本發明位于水中位置的改變。當需要從水底拉起本發明時，拉的同時還驅動氣泵使得氣泵將儲氣罐中的氣體輸送到氣囊中從而使得浮子的浮力增大而起到助力作用，使得從水底中拉起漁具時省力。

實施例二，同實施例一的不同之處為：墜子的數量和浮子的數量相等，一個浮子12和一個墜子11構成一個浮墜對10。墜子11設有墜子連接結構16和吊索17。吊索17的長度為8米。吊索17將墜子11同漁具本體連接在一起。墜子連接結構16包括第一吊環161、第二吊環162和拉索163。第一吊環161包括下端設有開口1611的開口環1612和擋桿1613。開口環1612的上端同漁具本體固接在一起。擋桿1613封閉住開口1611。第二吊環162的下端同墜子11固接在一起。開口環1612套設在擋桿1613上。

浮墜對10設有拉索驅動機構18。拉索驅動機構18包括升縮桿181和套管182。升縮桿181位于氣囊121內。升縮桿181包括外管1811和內桿1812。套管182套設在拉索163上。

參見圖3，外管1811的一端同儲氣罐122固接在一起具體為粘接、另一端可滑動地套設在內桿1812的一端上。內桿1812的另一端設有增力盤1813。內桿1812同增力盤1813所在的平面垂直。增力盤1813同氣囊粘結在一起。拉索163的上端從套管182伸出后伸入氣囊121內且同增力盤1813連接在一起、也即拉索間接連接在氣囊同內桿進行連接的連接部位1211上。氣泵123固定在儲氣罐122上。儲氣罐122同氣囊121粘結在一起。套管163的上端固定在氣囊同儲氣罐進行連接的連接部位1212上。

參見圖4，套管182的下端同開口環1612固接在一起。開口1611的一側設有第一插孔16121、另一側通過銷頭1614同擋桿1613的一端鉸接在一起。擋桿1613的另一端設有第二插孔16131。第二插孔16131內設有合銷彈簧1615和穿設有止轉銷1616。合銷彈簧1615的一端同第二插孔16131的底壁粘結在一起、另一端同止轉銷1616的一端粘結在一起。止轉銷1616的一端穿設在第一插孔16121內、另一端穿設在第二插孔16131內。在合銷彈簧1615的驅動作用下止轉銷1616保持同時插接在第二插孔16131和第一插孔16121內。第一插孔16121內設有脫銷彈簧1617和貫穿第一插孔孔壁的阻攔銷1618。脫銷彈簧1617同阻攔銷1618抵接在一起。阻攔銷1618位于脫銷彈簧1617和止轉銷1616之間、也即止轉銷1616此時將脫銷彈簧1617同止轉銷1616斷開。阻攔銷1618的外端同拉索163固定在一起。拉索162處于張緊狀態。

參見圖2到圖4，氣囊121處于隨同墜子一起在水中下降的狀態（也即如圖所示的癟的狀態也即不能夠將本發明浮起的狀態）時，伸縮桿181處于收縮狀態且阻攔銷1618同脫銷彈簧1617抵接在一起。墜子通過墜子連接結構16同漁具本體連接在一起。

如果需要從水底拉起本發明，則驅動氣泵使得氣泵將儲氣罐中的氣體輸送到氣囊中從而使得浮子的浮力增大而起到助力作用。氣囊121增大到處于完全展開狀態的過程中，氣囊的增大作用將伸縮桿181伸長，伸縮桿181伸長的過程中通過拉索163外拉阻攔銷1618，當氣囊121增大到處于完全展開狀態時阻攔銷1618同脫銷彈簧1617脫開，脫銷彈簧1617釋放能量而克服合銷彈簧1615的彈力使得止轉銷1616從第一插孔16121內脫出，止轉銷1616從第一插孔16121脫出后在墜子的重量作用下擋桿1613以銷頭1614為軸向下轉動使得開口1611開啟，開啟的結果為第二吊環162從第一吊環161內推出、墜子連接結構失去將墜子連接在漁具本體上的作用。墜子脫開后使得拉起漁具時更完省力。