一種改進(jìn)型攔鳥(niǎo)網(wǎng)裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于機(jī)場(chǎng)攔鳥(niǎo)驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種改進(jìn)型攔鳥(niǎo)網(wǎng)裝置。

背景技術(shù)：

飛機(jī)起飛和降落過(guò)程是最容易發(fā)生鳥(niǎo)擊的階段。超過(guò)90％的鳥(niǎo)擊發(fā)生在機(jī)場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)附近空域，50％發(fā)生在低于30米的空域發(fā)生，僅有1％發(fā)生在超過(guò)760米的高空。由于飛機(jī)飛行速度快，與飛鳥(niǎo)發(fā)生碰撞后常造成極大的破壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成飛機(jī)的墜毀，目前鳥(niǎo)撞是威脅航空安全的重要因素之一。在中國(guó)由于鳥(niǎo)擊原因造成的事故征候也已占事故征候總數(shù)的1/3，在美國(guó)由于鳥(niǎo)擊造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)每年6億美元。為了防止鳥(niǎo)擊的發(fā)生，機(jī)場(chǎng)采用多種攔鳥(niǎo)和驅(qū)鳥(niǎo)裝置，其中最為常用的攔鳥(niǎo)方式就是在跑道和滑行道兩側(cè)設(shè)置4-5米高的攔鳥(niǎo)網(wǎng)。由于攔鳥(niǎo)網(wǎng)每?jī)蓚€(gè)月就要更換一次，工作人員在更換時(shí)發(fā)現(xiàn)由于攔鳥(niǎo)網(wǎng)制作上的差異，導(dǎo)致購(gòu)買的一些鳥(niǎo)網(wǎng)存在尺寸規(guī)格上的不同，這樣在每次更換時(shí)需要重新布設(shè)固定鳥(niǎo)網(wǎng)的網(wǎng)桿，較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響更換效率。

因此，需要設(shè)計(jì)一種可方便調(diào)節(jié)網(wǎng)桿位置，既能提升攔鳥(niǎo)網(wǎng)更換效率，又可以增加攔鳥(niǎo)驅(qū)鳥(niǎo)效果的攔鳥(niǎo)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種可以方便調(diào)整網(wǎng)桿位置，且網(wǎng)桿上還設(shè)置有視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)驅(qū)鳥(niǎo)裝置的改進(jìn)型攔鳥(niǎo)網(wǎng)裝置。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：一種改進(jìn)型攔鳥(niǎo)網(wǎng)裝置，包括網(wǎng)桿和攔鳥(niǎo)網(wǎng)，所述網(wǎng)桿上設(shè)置有升降裝置，所述攔鳥(niǎo)網(wǎng)通過(guò)所述升降裝置連接在所述網(wǎng)桿上，還包括固定座，所述固定座上設(shè)置有滑槽，所述網(wǎng)桿下端設(shè)置有與所述滑槽相適配的滑塊，所述網(wǎng)桿通過(guò)所述滑槽與所述固定座滑動(dòng)連接,所述滑槽和所述滑塊之間設(shè)置有鎖緊裝置。所述升降裝置包括定滑輪和升降繩索，所述網(wǎng)桿上部和下部均設(shè)置有所述定滑輪，所述升降繩索與所述攔鳥(niǎo)網(wǎng)連接后套在所述定滑輪上。所述網(wǎng)桿的橫截面為圓形、橢圓形或方形。所有的所述定滑輪安裝在所述網(wǎng)桿的同側(cè)。所述網(wǎng)桿垂直固定在所述固定座上，所述固定座固定在地面上，所述網(wǎng)桿中上部設(shè)置有斜拉索，所述斜拉索一端固定于所述網(wǎng)桿上，所述斜拉索另一端固定于地面上。

作為優(yōu)選的，所述固定座為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述滑槽沿所述固定座長(zhǎng)度方向設(shè)置。

作為優(yōu)選的，所述滑槽兩側(cè)的所述固定座上分別設(shè)置有相互對(duì)應(yīng)的固定孔，所述鎖緊裝置設(shè)置在相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述固定孔之間，在長(zhǎng)度方向上相鄰的兩個(gè)所述固定孔之間的距離等于所述滑塊的長(zhǎng)度。

作為優(yōu)選的，所述鎖緊裝置包括螺柱和螺帽，所述螺帽的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述螺帽分別與所述螺柱的兩端連接，且在固定時(shí)，兩個(gè)所述螺帽(10)分別位于所述固定座的兩側(cè)。

作為優(yōu)選的，所述網(wǎng)桿頂部設(shè)置有風(fēng)車，所述風(fēng)車包括扇葉和支撐架，所述扇葉通過(guò)所述支撐架與所述網(wǎng)桿的頂端相連接。所述支撐架與所述網(wǎng)桿固定連接，所述扇葉與所述支撐架通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接。

作為優(yōu)選的，所述扇葉表面設(shè)置有彩色涂層。且所述彩色涂層上設(shè)置有人眼型圖案花紋。

作為優(yōu)選的，所述網(wǎng)桿下部設(shè)置有太陽(yáng)能音頻驅(qū)鳥(niǎo)器，所述太陽(yáng)能音頻驅(qū)鳥(niǎo)器能發(fā)出驅(qū)鳥(niǎo)的聲音，用于驅(qū)鳥(niǎo)。

作為優(yōu)選的，所述網(wǎng)桿側(cè)壁上設(shè)置有反光涂層，用于視覺(jué)上進(jìn)行驅(qū)鳥(niǎo)。

作為優(yōu)選的，所述網(wǎng)桿包括相互套接在一起的至少兩節(jié)短桿。所述短桿包括中段短桿、下段短桿和上段短桿，所述中段短桿的上端和下端分別設(shè)置有內(nèi)接頭和外接頭，所述中段短桿下端的外接頭套設(shè)在所述下段短桿上端的內(nèi)接頭上，所述上段短桿下端的外接頭套設(shè)在所述中段短桿上端的內(nèi)接頭上。

作為優(yōu)選的，所述網(wǎng)桿上設(shè)置有至少兩個(gè)防滑扣，所述防滑扣全部設(shè)置在兩個(gè)所述定滑輪之間的所述網(wǎng)桿上。

作為優(yōu)選的，所述攔鳥(niǎo)網(wǎng)兩邊設(shè)置有安裝扣或安裝套。所述安裝扣包括本體和蓋板，所述蓋板一端與所述本體鉸接，所述蓋板另一端與所述本體可拆卸連接，所述蓋板與所述本體形成封閉型圓環(huán)結(jié)構(gòu)，所述蓋板上設(shè)置有卡條，所述卡條前部設(shè)置有開(kāi)孔，所述本體上設(shè)置有所述開(kāi)孔規(guī)格相適配的定位柱，所述蓋板通過(guò)所述定位柱與所述本體可拆卸連接。所述攔鳥(niǎo)網(wǎng)自下向上通過(guò)所述安裝扣與所述網(wǎng)桿上的所述防滑扣順次連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置帶滑槽的固定座，可方便的對(duì)網(wǎng)桿左右位置進(jìn)行調(diào)整，在更換攔鳥(niǎo)網(wǎng)過(guò)程中避免了由于不同規(guī)格攔鳥(niǎo)網(wǎng)而必須進(jìn)行網(wǎng)桿重新布設(shè)的繁瑣工作，從而大幅度提高更換攔鳥(niǎo)網(wǎng)的效率、節(jié)約時(shí)間和人力。

2、本實(shí)用新型通過(guò)在網(wǎng)桿頂部設(shè)置彩色風(fēng)車，風(fēng)車轉(zhuǎn)動(dòng)避免鳥(niǎo)類停落在網(wǎng)桿上，且風(fēng)車表面設(shè)置有人眼型圖案花紋，可起到視覺(jué)驅(qū)鳥(niǎo)的作用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低廉。

3、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置太陽(yáng)能音頻驅(qū)鳥(niǎo)器，進(jìn)一步提高驅(qū)鳥(niǎo)效果，可在不消耗任何不可再生能源的情況下實(shí)現(xiàn)驅(qū)鳥(niǎo)效果，符合節(jié)能降耗的要求。

4、本實(shí)用新型通過(guò)升降裝置可快速的將4-5米高的攔鳥(niǎo)網(wǎng)升起，操作簡(jiǎn)單，攔鳥(niǎo)網(wǎng)的升降、更換更加便捷，極大提高了工作效率。

5、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置鎖緊裝置和斜拉索，進(jìn)一步提高網(wǎng)桿的穩(wěn)定性和安全性，提高抗風(fēng)等級(jí)。

6、本實(shí)用新型網(wǎng)桿上設(shè)置有反光涂層，增加驅(qū)鳥(niǎo)效果，安裝扣均勻分布在攔鳥(niǎo)網(wǎng)邊緣，使得攔鳥(niǎo)網(wǎng)受力均勻，延長(zhǎng)了攔鳥(niǎo)網(wǎng)的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型改進(jìn)型攔鳥(niǎo)網(wǎng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型改進(jìn)型攔鳥(niǎo)網(wǎng)裝置中風(fēng)車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型改進(jìn)型攔鳥(niǎo)網(wǎng)裝置中網(wǎng)桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型改進(jìn)型攔鳥(niǎo)網(wǎng)裝置中安裝扣的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中A區(qū)域的局部放大圖。

圖中：1、攔鳥(niǎo)網(wǎng)；2、網(wǎng)桿；3、扇葉；4、支撐架；5、定滑輪；6、防滑扣；7、安裝扣；8、揚(yáng)聲器；9、螺柱；10、螺帽；11、滑塊；12、固定孔；13、滑槽；14、固定座；15、太陽(yáng)能電池板；16、蓋板；17、卡條；18、定位柱；19、人眼型圖案花紋；20、內(nèi)接頭；21、外接頭；22、斜拉索。

具體實(shí)施方式

如圖1～圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)型攔鳥(niǎo)網(wǎng)裝置，包括網(wǎng)桿2和攔鳥(niǎo)網(wǎng)1，網(wǎng)桿2上設(shè)置有升降裝置，攔鳥(niǎo)網(wǎng)1通過(guò)升降裝置連接在網(wǎng)桿2上，還包括固定座14，固定座14上設(shè)置有滑槽13，網(wǎng)桿2下端設(shè)置有與滑槽13相適配的滑塊11，網(wǎng)桿2通過(guò)滑槽13與固定座14滑動(dòng)連接，滑槽13和滑塊11之間設(shè)置有鎖緊裝置。固定座14為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，滑槽13沿固定座14長(zhǎng)度方向設(shè)置?；?3兩側(cè)的固定座14上分別設(shè)置有相互對(duì)應(yīng)的固定孔12，鎖緊裝置設(shè)置在相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)固定孔12之間，在長(zhǎng)度方向上相鄰的兩個(gè)固定孔12之間的距離等于滑塊11的長(zhǎng)度。固定座14左右側(cè)壁上相對(duì)設(shè)置有至少一對(duì)固定孔12，固定孔12與滑槽13連通設(shè)置，固定孔12內(nèi)設(shè)置有用于將滑塊11固定的鎖緊裝置。鎖緊裝置包括螺柱9和螺帽10，螺帽10的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)螺帽10分別與螺柱9的兩端連接。且在固定時(shí)，兩個(gè)螺帽10分別位于固定座14的兩側(cè)。網(wǎng)桿2頂部設(shè)置有風(fēng)車，風(fēng)車包括扇葉3和支撐架4，扇葉3通過(guò)支撐架4與網(wǎng)桿2的頂端相連接。扇葉3表面設(shè)置有彩色涂層，且彩色涂層上設(shè)置有人眼型圖案花紋19。網(wǎng)桿2下部設(shè)置有太陽(yáng)能音頻驅(qū)鳥(niǎo)器，太陽(yáng)能音頻驅(qū)鳥(niǎo)器包括太陽(yáng)能電池板15、蓄電池、主機(jī)和揚(yáng)聲器8，太陽(yáng)能電池板15與蓄電池電連接，蓄電池與主機(jī)電連接，主機(jī)與揚(yáng)聲器8電連接。網(wǎng)桿2側(cè)壁上設(shè)置有反光涂層。網(wǎng)桿2包括相互套接在一起的至少兩節(jié)短桿。

如圖3～圖4所示，短桿包括中段短桿、下段短桿和上段短桿，中段短桿的上端和下端分別設(shè)置有內(nèi)接頭20和外接頭21，中段短桿下端的外接頭21套設(shè)在下段短桿上端的內(nèi)接頭20上，上段短桿下端的外接頭21套設(shè)在中段短桿上端的內(nèi)接頭20上。這樣就可以通過(guò)改變中段短桿的數(shù)量來(lái)改變網(wǎng)桿2的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)桿2長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)。網(wǎng)桿2上設(shè)置有至少兩個(gè)防滑扣6，防滑扣6全部設(shè)置在兩個(gè)定滑輪5之間的網(wǎng)桿2上，防滑扣6的直徑比網(wǎng)桿2直徑大，防滑扣6采用具有一定彈性的材料制成。攔鳥(niǎo)網(wǎng)1兩邊設(shè)置有安裝扣7或安裝套。安裝扣7包括本體和蓋板16，蓋板16一端與本體鉸接，蓋板16另一端與本體可拆卸連接，蓋板16與本體形成封閉型圓環(huán)結(jié)構(gòu)，蓋板16上設(shè)置有卡條17，卡條17前部設(shè)置有開(kāi)孔，本體上設(shè)置有開(kāi)孔規(guī)格相適配的定位柱18，蓋板16通過(guò)定位柱18與本體可拆卸連接。攔鳥(niǎo)網(wǎng)1自下向上通過(guò)安裝扣7與網(wǎng)桿2上的防滑扣6順次連接。

如圖5所示，升降裝置包括兩個(gè)定滑輪5和一條升降繩索，網(wǎng)桿2上部和下部均設(shè)置有一個(gè)定滑輪5，升降繩索依次穿過(guò)防滑扣6后套在定滑輪5上。網(wǎng)桿2的橫截面為圓形、橢圓形或方形。所有的定滑輪5安裝在網(wǎng)桿2的同側(cè)。網(wǎng)桿2垂直固定在固定座14上，固定座14固定在地面上，網(wǎng)桿2中上部設(shè)置有斜拉索22，斜拉索22一端固定于網(wǎng)桿2上，斜拉索22另一端固定于地面上。斜拉索22之間的角度優(yōu)選為120度，斜拉索22和地面固定處離網(wǎng)桿2底部的距離為4m～6m。網(wǎng)桿2采用玻璃鋼或金屬材料制成。

架網(wǎng)時(shí)，將攔鳥(niǎo)網(wǎng)1按從高到低順序分別固定系在安裝扣7上，安裝扣7順次與防滑扣6卡接，通過(guò)拉動(dòng)升降繩索將攔鳥(niǎo)網(wǎng)1展開(kāi)并架設(shè)，完全展開(kāi)后將升降繩索和最下端的防滑扣6一起綁定在最底端的定滑輪處5，進(jìn)行升降繩索和攔鳥(niǎo)網(wǎng)1的同時(shí)固定。需要更換攔鳥(niǎo)網(wǎng)1時(shí)，進(jìn)行反向操作即可將網(wǎng)降下，進(jìn)行后續(xù)工作。定滑輪5設(shè)在網(wǎng)桿2同側(cè)上下端，距離與攔鳥(niǎo)網(wǎng)2高度一致，用一條封閉的繩索穿過(guò)所有的防滑扣6后套在兩定滑輪5上，可利用定滑輪5來(lái)達(dá)到自由升降的效果，該繩稱為升降繩索。其中最頂端的防滑扣6跟升降繩索綁定在一起，達(dá)到兩者共同升降效果。

本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。