技術編號：9928169
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。在汽車扇形齒輪中，該逐漸減小的術語用于降低內燃機的損耗。在此方面，內燃機的掃過體積得到降低，并且另外進行利用超增壓裝置，例如廢氣渦輪增壓器，以實現所需功率。考慮到降低的節流損失和摩擦損失，由此能改善內燃機的效率。然而，廢氣渦輪增壓器呈現出相對差的響應行為，特別是在內燃機的低旋轉速度的情況下，這通常被稱作渦輪遲滯。在低功率的事件中，例如在低旋轉速度的事件中，或者在空轉期間，廢氣蒸汽中沒有足以使渦輪增壓器提升至足夠的旋轉速度的能量，因此增壓太低。在內燃機要求的...
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