技術編號：9731788
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。根據當代的增加的功率密度，經常增加內燃機的負荷，活塞經受非常高且劇烈的波動的溫度和壓力負荷。同樣的波動的溫度和壓力負荷施加至活塞環，這首先必須確保足夠的熱從活塞流動至相應的(冷卻的)氣缸并且第二必須確保活塞圓周與氣缸之間的間隙的良好密封。所謂的壓縮環，其靠近活塞頂而布置并因此靠近發動機的燃燒室，經受特別劇烈的負荷。通過活塞環的彈性支撐，壓縮環與氣缸壁的接觸壓力只是相對小程度地產生;先通過燃燒室中普遍存在的氣體壓力將壓縮環壓在氣缸壁上。所述氣體壓力首先具有如...
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