技術編號:9657714
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術詳細信息。目前,國外地震緊急處置系統在列車接到地震報警后,對列車施行控制的模式(即列車如何制動)主要有兩種一種是以法國地中海線為代表的列控系統控制模式,即接到報警時,由列控系統發出控制列車運行的信號,自動控制列車停止運行;另一種是以日本新干線為代表的牽引供電系統控制模式,即接到報警時,牽引變電所停止向接觸網供電,列車車載裝置檢出接觸網斷電后立即自動采取緊急制動措施。在高速鐵路較為發達的日本、法國,針對鐵路運輸均建立了相應的地震緊急處置系統。在地震發生后,當破壞性地震...
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