技術(shù)編號(hào)：9657663

提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。

在對(duì)一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)汽車改制成純電動(dòng)汽車后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器等部件的拆除，取而代之的是新裝入的電動(dòng)機(jī)、控制器和車載動(dòng)力電池箱，車輛的部分結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)都會(huì)發(fā)生變化，所以在改裝完成后，必須對(duì)電動(dòng)汽車的諸多參數(shù)做重新測(cè)定。其中車輛從零起步加速到100km/h車速所用的時(shí)間又是諸多參數(shù)中重要的指標(biāo)。它所用時(shí)間的長(zhǎng)短直接反映了改裝后的電動(dòng)汽車加速度性能的好壞。對(duì)于正規(guī)汽車廠所用的檢測(cè)工具有專用五輪儀、汽車運(yùn)動(dòng)光電檢測(cè)儀、這些儀器都比較昂貴，又必須有專門技術(shù)人員實(shí)施操作...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。

詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。

該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家，請(qǐng)聯(lián)系客服

• 林老師：1.智能駕駛技術(shù)研究 2.智能汽車人機(jī)交互研究 3.自動(dòng)駕駛預(yù)期功能安全及可靠性 4.駕駛功能與車輛動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)融合 5.駕駛場(chǎng)景大數(shù)據(jù)分析技術(shù) 6.車輛性能研究
• 朱老師：1.新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制 3.開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制 4.智能電動(dòng)汽車
• 徐老師：1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
• 王老師：1.機(jī)械設(shè)計(jì)原理與方法 2.生理系統(tǒng)耦合及生物力學(xué) 3.康復(fù)工程學(xué)
• 唐老師：1.高效節(jié)能裝備 2.流動(dòng)穩(wěn)定性 3.汽車流場(chǎng)分析和淀粉糖工藝技術(shù)。
• 孫老師：1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
• 李老師：車輛安全與損傷生物力學(xué)，測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器
• 崔老師：1.車輛安全及損傷生物力學(xué) 2.車輛輕量化