技術編號：9545035
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。直升機主槳葉作為直升機的重要部件之一，通常需要進行疲勞試驗來增加其安全性能，受試驗件剛度和試驗載荷特征等因素的約束，直升機主槳葉翼型段疲勞試驗通常用使用激振的方法進行試驗載荷的施加。現有技術中，常用的激振力的施加方法為由控制器控制交流電機轉動，交流電機通過皮帶、變速箱、聯軸器與偏心輪機構連接，在變速箱與偏心輪機構之間外裝測速裝置，最后由偏心輪機構產生激振力，上述激振力施加裝置結構復雜，同時，由于皮帶轉動存在打滑的現象，不利于自動化控制的實現。發明內容為了解...
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