技術編號：9463860
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。目前，駕駛者在對車輛的駕駛過程中，駕駛者的踏下動作對油門踏板進行控制，由于油門機械機構等原因，有可能使油門踏板返回休止位置后，發動機油門送油量仍然很大，油門噴油量不能快速回到初始噴油量，帶速還處于較高的狀態。而且，換擋踏板和油門踏板之間沒有聯動關系，在換擋時，往往油門噴油量仍然很大，發動機轉速往往較高，對換擋機構的結構造成損害。普通的電噴汽車，在油門控制程序設計時，往往也設置為當完全放松油門時，油門噴油量慢慢回復到基礎的怠速油量，這樣，在進行普通的加速時，...
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