技術(shù)編號：9463838

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相關(guān)技術(shù)中，新能源(純電動或者混合動力)汽車整車加速性較好，動力總成輸出扭矩變化較快，但是動力總成分解給懸置系統(tǒng)的載荷較大，需要懸置系統(tǒng)提供大剛度以限制動力總成位移，傳統(tǒng)的懸置系統(tǒng)無法滿足動力總成對位移限制的要求。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種可以為動力總成提供較大的X向、Y向和Z向的剛度的用于車輛的懸置組件。本發(fā)明進(jìn)一步地還提出了一種車輛。根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的懸置組件，包括骨架；支...
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