技術編號：9449170
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。目前有些汽車發動機根據結構，需要在發動機的氣門室的加油口和側面的壓力傳感器口同時進行機油加注，加油口不同，背壓不同，加油量也不同。同時對加油的精度和加油節拍都有一定的要求。而且生產線加注機油的目的是為了后續工位對發動機的性能做測試，所以對機油的溫度也有一定的要求。加注機油的過程表面上看可能是一個簡單的栗送過程，但實際上對溫度、壓力、清潔度等都有要求，而現有的裝置設備可能或多或少存在著缺陷，比如有些機油加注設備的加油口和機油管是分開的，有些無法滿足加熱和保溫...
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