技術編號：9152535
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。 目前在鐵路機車測速領域主要采用的是單圈脈沖數為200個的光電式轉速傳感 器或單圈脈沖數為80個的非接觸式霍爾轉速傳感器。 其中，光電式速度傳感器，其內部均含有傳動軸承，在機車振動、沖擊、高轉速和長 期運行等復合條件下，傳動軸承的磨損限制了傳感器的整體可靠性水平；另一方面，傳感器 通過軸端的方榫和機車軸端的方孔套聯接實現傳動測速，兩者聯接部分的配合尺寸、潤滑 狀態和軸向相對竄動等因素決定了兩者之間的磨耗，稍有異常，磨耗將急劇上升，迅速拉低 整體可靠性水平或...
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