技術(shù)編號(hào):9065257
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有公共照明的路燈,一般是由路燈管理機(jī)構(gòu)在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)直接打開(kāi),但由于自然條件的隨機(jī)性,每天的固定時(shí)間段內(nèi)光照強(qiáng)度不一定相同,而目前的路燈并不存在光照強(qiáng)度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),這樣導(dǎo)致在光線較強(qiáng)的條件下與光線較弱的條件下,路燈照射強(qiáng)度均相同,造成大量的電能浪費(fèi),不符合我國(guó)節(jié)能減排的基本國(guó)策。同時(shí),目前的路燈燈桿一般均采用在路基上設(shè)置水泥底座,然后經(jīng)路燈燈桿底端設(shè)置的法蘭盤(pán)與水泥底座進(jìn)行固定連接以完成路燈燈桿的安裝固定,上述固定連接方式在遭遇大風(fēng)及臺(tái)風(fēng)等惡劣自然條件下...
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