技術(shù)編號：8902358

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現(xiàn)有的汽車散熱器一般由進水室、出水室及散熱器芯三部分構(gòu)成。在發(fā)動機水道中被加熱的冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，并通過散熱器芯向外界散熱，外界的空氣吹在散熱器上，將散熱器芯的熱量帶走，實現(xiàn)降溫；因此，熱的冷卻液由于向空氣中散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫?，F(xiàn)有的水冷發(fā)動機冷卻系統(tǒng)常用的散熱器結(jié)構(gòu)多為管片式和管帶式，管片式散熱器芯部由許多細的冷卻管和散熱片構(gòu)成，冷卻管大多采用扁圓形截面，以減小空氣阻力，增加傳熱面積；管帶式散熱器芯部則是由波紋狀散熱...
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