技術編號：8711847
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。國內外同類產品普遍將副箱驅動輪設計成一體式結構，相比分體式結構上更加簡單，但缺點在于驅動輪錐體部分尺寸受齒輪部分尺寸限制，產品在設計時多了一項約束條件。該約束條件的存在，不利于驅動輪錐體尺寸統一化，導致大規模生產情況下驅動輪錐體尺寸過多，相應地同步器的種類和型號也增加。另外，該約束條件在某些情況下限制了變速箱副箱的布置和設計，某些很好的設計方案由于該約束條件而無法實現。實用新型內容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種分體式驅動齒輪結構，能夠有更大的自...
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