技術(shù)編號(hào)：8632838

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板簧支架固定于車架，下連板簧，并通過(guò)板簧起到支撐整車大部分重量的作用。目前用于同一載荷下的板簧支架重量偏大，加大了工程車的總重量；且工程車工作過(guò)程中板簧支架應(yīng)力富余量大，造成材料的浪費(fèi)及成本的偏高；原支架采用六鉚釘固定于縱梁側(cè)面及下翼面，不利于調(diào)整板簧高度?，F(xiàn)有的板簧支架為等壁厚結(jié)構(gòu)，其壁厚要滿足最大的受力位置不變形的要求，而在受力較小的位置仍然采用同樣的較厚的壁厚尺寸，不僅造成材料浪費(fèi)，而且增加制造成本。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種避免材料浪費(fèi)且降...
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