技術(shù)編號：8604490
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。目前，工程車輛底盤的發(fā)動機大多自帶冷卻風(fēng)扇對液壓系統(tǒng)進行散熱。這時，因為冷卻風(fēng)扇直接安裝在發(fā)動機上，所以不需要提供額外的動力源來驅(qū)動冷卻風(fēng)扇。然而，存在著一些情況，卻不得不使用獨立的動力源來驅(qū)動冷卻風(fēng)扇。例如，需要升級排放而更換發(fā)動機時，廠家提供的發(fā)動機不能自帶冷卻風(fēng)扇；想要提高散熱性能而要求冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速隨液壓油溫的變化而不斷改變，等情況。用來驅(qū)動散熱器上冷卻風(fēng)扇的方式主要有兩種電機驅(qū)動和液壓馬達驅(qū)動?？紤]到，一般電機的體積較液壓馬達更大；且工程車輛的使...
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