技術編號：8336754
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。目前柴油燃燒器上使用的油氣配比控制方式一般采用額定工況配置，當燃燒器的工況遠離額定工況時，僅做小的適應性調整或基本無調整，致使燃燒器的風油配比遠離了理論最佳值，也遠離了額定工況設計點。由于一般并不能保證燃燒器長期工作于其設計工況下，燃燒器的工作狀態并不處于其額定設計點的情況更為常見，這導致燃燒器的工作狀況不良，燃燒狀態不佳，燃燒效率低下和污染物排放較高。發明內容，本發明特征在于，該方法以霍爾效應片為傳遞參數獲取源，在供風電機控制線路板上以120度角為基準，...
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