技術編號：5685100
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。目前，航空發動機高溫導管主要采用卡箍+銅襯套的方式進行支撐和固定，此結構使用溫度低，減震效果較差。但隨著航空發動機推力的增加，對支撐點耐溫性和減震性提出了更高的要求，現有結構已不能滿足使用要求。本實用新型公開了一種航空發動機導管用的金屬襯套，包括襯套直管段和兩側襯套翻邊，在襯套直管段設有一個襯套直管段彈性開口。金屬襯套是安裝在航空發動機導管上，外部用卡箍箍緊，固定安裝在發動機上。金屬襯套作為墊子，與卡箍配套來支撐和固定發動機導管，起到減震和保護導管不被卡箍...
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