技術編號：5207791
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發明涉及一種驅動內燃機進氣門或排氣門的配氣機構。背景技術 作為這種配氣機構，一種現有的配氣機構通過步進電動機使內燃機的凸輪軸旋轉而打開和關閉進氣門(日本特開(JP-A)No.8-177536)。此外，JP-A No.59-68509是與本發明相關的現有技術文獻。氣門彈簧和慣性產生的凸輪軸扭矩作為旋轉阻力施加給凸輪軸。然而，凸輪軸扭矩是對應于發動機的旋轉數(轉速)波動的，同時，由于這種波動而可能產生這樣的旋轉區域，該旋轉區域不能獲得期望的配氣機構特性。發明...
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