技術(shù)編號(hào):5167767
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于內(nèi)燃機(jī),具體涉及一種安裝于內(nèi)燃機(jī)上的供氧散熱增 壓裝置。背景技術(shù)柴油機(jī)的進(jìn)氣方式目前分為自然吸氣式和渦輪增壓式兩種。這兩種技術(shù)都 存在著不同的弊端。自然吸氣柴油機(jī)由于進(jìn)氣壓力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間都是處于缺氧狀態(tài) 下工作,容易產(chǎn)生冒黑煙,動(dòng)力性能差的情況,目前正在被增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所淘汰; 而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)存在著三大難以攻克的難題l.渦輪遲滯,由于渦輪有一定 的慣性,在引擎轉(zhuǎn)速較低時(shí)排出的廢氣量不足以驅(qū)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),增壓器無(wú)法發(fā) 揮作用,這樣在需要急加速...
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