技術(shù)編號(hào):4146986
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型是一種機(jī)輪空中自動(dòng)剎車機(jī)構(gòu),屬于飛機(jī)液壓。背景技術(shù)對(duì)于可收放起落架式固定翼飛機(jī),在起飛時(shí),機(jī)輪離地后還有很大 的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,如果機(jī)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)著收入艙內(nèi),在艙內(nèi)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)如果與 艙內(nèi)結(jié)構(gòu)件碰撞摩擦有發(fā)生爆胎的危險(xiǎn),嚴(yán)重研制影響飛行安全。同時(shí), 機(jī)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動(dòng)和噪聲,大大影響飛行品質(zhì)。所以需要在飛 機(jī)起飛后對(duì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)輪進(jìn)行剎車。目前現(xiàn)有的空中剎車有兩種方案一是為其單獨(dú)設(shè)計(jì)一套液壓剎車供壓系統(tǒng)。但此系統(tǒng)大大增加了液 壓系統(tǒng)的重量,同時(shí)若此系...
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