技術編號：4074409
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發明涉及一種摩托車的前輪懸掛減震機構。 背景技術現有的摩托車前輪懸掛減震機構，一般是如下結構形式將兩支減震器的上端裝 配在方向柱組合及轉向連接板上，前輪裝配在兩支減震器下端中間，用前輪軸穿過減震器 和輪轂中心的過孔，完全依靠減震器來支撐前輪。這種結構的摩托車行駛時，由于減震器支 撐前輪引起底筒與活塞運動時始終存在分力作用，從而而縮短了減震器的使用壽命，降低 了減震效果。故現有的摩托車前輪減震機構，具備減震效果差的缺陷。 發明內容本發明所要解決的技術問題是...
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