技術(shù)編號：40407092
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本技術(shù)涉及車輛的車輛懸架技術(shù)，特別涉及一種氣液懸架控制系統(tǒng)。背景技術(shù)、現(xiàn)有的車輛懸架系統(tǒng)存在著各種不同類型，包括葉片彈簧懸架、螺旋彈簧懸架，液壓懸架和氣壓懸架。葉片彈簧懸架的彈性系數(shù)隨載荷變化而相對恒定，當載荷變化時，其自振頻率也在變化，因而顛簸程度在不同載荷下會有很大不同?？諝鈿饽覒壹軇t有動態(tài)空間限制；對路況變化反應(yīng)時間較長。現(xiàn)有的這兩類懸架都需要外加主動或非主動阻尼器以衰減震蕩，系統(tǒng)相對復(fù)雜，且占用空間。技術(shù)實現(xiàn)思路、本實用新型的目的在于提供一種氣液懸架控制系統(tǒng)，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)的問題...
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