技術編號：3934237
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發明涉及。本發明尤其涉及在車輛的驅動轉 矩相對較小時防止產生由發動機中的轉矩波動引起的齒輪噪聲的控制裝置和控制方法。背景技術公開號為2005-161961的日本專利申請描述了一種混合動力車，其中前車輪或后 車輪由來自第一驅動部分的動力驅動，所述第一驅動部分具有發動機、第一和第二電動機、 以及齒輪式動力分配設備，該動力分配設備在第一電動機和輸出軸之間分配來自發動機的 動力，而其它的車輪由來自第二驅動部分的動力驅動，所述第二驅動部分由第三電動機構 成。這種混...
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