技術(shù)編號(hào)：3831425

提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

本申請(qǐng)涉及一種車(chē)輛燃燒用空氣的進(jìn)氣管。該進(jìn)氣管具有進(jìn)氣口、進(jìn)氣通道和空氣過(guò)濾器。背景技術(shù)由德國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)DE 10 2005 009 768A1公開(kāi)了一種具有行人保護(hù)裝置的車(chē)身前部結(jié)構(gòu)，其中該前側(cè)面具有一根橫梁，該橫梁固定一個(gè)由可吸收撞擊能量的材料制成的平行元件。該平行元件設(shè)計(jì)成空氣導(dǎo)引箱以便導(dǎo)引冷空氣，該空氣導(dǎo)引箱具有一個(gè)在橫梁和前側(cè)面上的平行元件下方的進(jìn)氣道和一個(gè)朝發(fā)動(dòng)機(jī)熱交換器敞口的背側(cè)面，其中一個(gè)環(huán)繞框架構(gòu)成一個(gè)包圍該熱交換器的支架。因?yàn)樵摽諝膺M(jìn)入道...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。

詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

該分類(lèi)下的技術(shù)專(zhuān)家--如需求助專(zhuān)家，請(qǐng)聯(lián)系客服

• 林老師：1.智能駕駛技術(shù)研究 2.智能汽車(chē)人機(jī)交互研究 3.自動(dòng)駕駛預(yù)期功能安全及可靠性 4.駕駛功能與車(chē)輛動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)融合 5.駕駛場(chǎng)景大數(shù)據(jù)分析技術(shù) 6.車(chē)輛性能研究
• 朱老師：1.新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制 3.開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制 4.智能電動(dòng)汽車(chē)
• 徐老師：1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車(chē)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù) ??3. 車(chē)輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
• 王老師：1.機(jī)械設(shè)計(jì)原理與方法 2.生理系統(tǒng)耦合及生物力學(xué) 3.康復(fù)工程學(xué)
• 唐老師：1.高效節(jié)能裝備 2.流動(dòng)穩(wěn)定性 3.汽車(chē)流場(chǎng)分析和淀粉糖工藝技術(shù)。
• 孫老師：1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
• 李老師：車(chē)輛安全與損傷生物力學(xué)，測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器
• 崔老師：1.車(chē)輛安全及損傷生物力學(xué) 2.車(chē)輛輕量化