技術編號：12258956
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發明涉及發動機冷卻技術領域，更具體地說，它涉及一種發動機氣缸體的水套結構。背景技術現有發動機氣缸體水套結構的進水管腔大，在冷卻水進入氣缸套水套腔和機油冷卻器前，每缸各有1個上水孔直接進入氣缸蓋水套；同時在冷卻水進入機油冷卻器前，每缸各有1個引水孔連通氣缸套水套腔；冷卻水進入各缸氣缸套水套腔的流量少、各缸一致性差，氣缸套換熱效率低。并且，機油冷卻器布置在氣缸體側面進水總管的末端，機油冷卻器散熱片浸入在進水總管內，冷卻水到達機油冷卻器前，已經從各缸水套處、氣缸蓋上水口處分流，機油冷卻器散熱片處冷卻...
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