技術(shù)編號(hào)：10845314
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 我國(guó)絕大部分高等級(jí)路面均采用半剛性基層漸青路面結(jié)構(gòu)。然而半剛性基層漸青 路面結(jié)構(gòu)早期破壞現(xiàn)象較為突出，其主要原因之一是因?yàn)榘雱傂曰鶎右滓蚋煽s和溫縮而產(chǎn) 生開裂，然后引起漸青面層產(chǎn)生反射裂縫;而且路表面的水會(huì)通過(guò)裂縫滲入到路面結(jié)構(gòu)內(nèi) 部，從而引起路面產(chǎn)生水損害。 近年來(lái)，為了延緩漸青面層反射裂縫的產(chǎn)生，有在半剛性基層與漸青混凝±下面 層之間設(shè)置一層密級(jí)配的漸青穩(wěn)定碎石(ATB)層，運(yùn)種結(jié)構(gòu)雖然可W利用ATB層有效的減緩 反射裂縫的產(chǎn)生時(shí)間，延長(zhǎng)漸青路面的使...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。