技術編號:10820333
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術詳細信息。隨著國家新能源戰略的推廣和實施,我國新能源汽車市場迎來了一個前所未有的發展時代。通常電機作為新能源汽車的動力源會布置于整車的后部,因此決定了后驅動橋的主動齒輪上偏置,此時主動齒輪及軸承低速潤滑性能必然不如傳統的主動齒輪下偏置的后驅動橋。傳統后驅動橋在前進時,齒輪油受被動齒輪的攪動自上而下飛濺集中于主減速器殼的集油口并順勢流入主減外軸承處、從而實現齒輪及軸承的潤滑。如新能源汽車后橋仍采用原結構,在低速前進時,齒輪油只能在被動齒輪的攪動自下而上栗入主減外軸承處...
注意:該技術已申請專利,請尊重研發人員的辛勤研發付出,在未取得專利權人授權前,僅供技術研究參考不得用于商業用途。
該專利適合技術人員進行技術研發參考以及查看自身技術是否侵權,增加技術思路,做技術知識儲備,不適合論文引用。