技術編號：10820237
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。以煞車系統而言，制動結構通常藉助卡鉗機構成對地裝設在一煞車盤片二側位置，且來令片通常會先結合固定在一金屬板片結構上，再將金屬板片鎖組于卡鉗機構上;基于此種結構形態，當卡鉗機構帶動金屬板片連同來令片對煞車盤片進行夾持煞車動作時，來令片夾掣煞車盤片的動作會因摩擦而生熱，使得煞車盤片的溫度持續升高，為避免溫度過高而導致構件質變損壞與降低煞車性能，遂有相關業界在來令片結構上增設散熱部以達到輔助散熱降溫之功效。制動結構提高散熱效率之技術手段，常見者令其金屬板片整體采...
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