技術編號：10763896
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。正時齒輪室前置柴油機前側噪聲相較于其他測點要大2?3dBA，對整機噪聲貢獻最大。柴油機前側噪聲主要為正時齒輪傳遞運動的過程中產生的沖擊能量通過正時齒輪室蓋傳遞出來導致的。發出自正時齒輪室的噪聲包括正時齒輪室蓋輻射噪聲和正時齒輪室蓋透射噪聲。正時齒輪室蓋輻射噪聲柴油機振動以及齒輪嚙合沖擊引起正時齒輪室蓋的振動，該振動引起周圍空氣的振動產生輻射噪聲。正時齒輪室蓋透射噪聲柴油機正時齒輪室蓋內齒輪嚙合等噪聲通過正時齒輪室蓋透射出來所發出的噪聲。目前降低正時齒輪室前...
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