技術編號：10727225
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。我國高速鐵路建設進入快速發展時期，從2004年起步到2015年底為止，運營里程已達1.9萬公里，已經成為世界第一。因而，高鐵的快速發展對我國接觸網導線的力學性能提出了更高的要求。由于銅導線料性能優良，在很多方面作為首選材料。另外，高速列車的牽引變壓器繞組對銅扁線提出了更高的要求，導致銅合金扁線的獲取成為了研究熱點。目前生產高鐵用高強度銅扁線坯料有兩種不同的思路，主要有合金化法和復合材料法兩大類。合金化法是通過添加一定的合金元素，形成固溶體，以獲得高強度高導...
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