技術(shù)編號(hào)：10596971

提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

多進(jìn)制編碼的出現(xiàn)為二進(jìn)制編碼的研究開(kāi)拓了一個(gè)全新的領(lǐng)域，其在低碼率的情 況下比二元域的糾錯(cuò)性能更為優(yōu)越?，F(xiàn)代通信系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)是傳輸速率越來(lái)越高， 為提高傳輸數(shù)據(jù)量往往采用高維調(diào)制技術(shù)，使用多進(jìn)制糾錯(cuò)碼與之結(jié)合可以在提高數(shù)據(jù)傳 輸速率的同時(shí)，有效增強(qiáng)系統(tǒng)在衰落信道中的抗突發(fā)錯(cuò)誤能力，減少比特概率與符號(hào)概率 間相互轉(zhuǎn)換導(dǎo)致的信息損失，獲得較低的誤碼平層。其中，常用的編碼方式有多進(jìn)制LDPC 碼，具體多元域LDPC碼的編碼和譯碼公式請(qǐng)參考文獻(xiàn)。 多進(jìn)制編...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。

詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家，請(qǐng)聯(lián)系客服

• 王老師：1.數(shù)字信號(hào)處理 2.傳感器技術(shù)及應(yīng)用 3.機(jī)電一體化產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 4.機(jī)械工程測(cè)試技術(shù) 5.逆向工程技術(shù)研究
• 王老師：1.機(jī)器人 2.嵌入式控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
• 孫老師：1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
• 畢老師：機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與控制
• 袁老師：1.計(jì)算機(jī)視覺(jué) 2.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)
• 王老師：1.網(wǎng)絡(luò)安全；物聯(lián)網(wǎng)安全 、大數(shù)據(jù)安全 2.安全態(tài)勢(shì)感知、輿情分析和控制 3.區(qū)塊鏈及應(yīng)用
• 孫老師：1.機(jī)機(jī)器人技術(shù) 2.機(jī)器視覺(jué) 3.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
• 袁老師：1.薄膜氣敏傳感器 2.薄膜太陽(yáng)能電池