技術編號：10486755
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。 船模試驗根據推進方式不同，大體上可分為拖航與自航兩種。拖航試驗中船模的 航速是由拖曳水池中的拖車保證的，拖車配有車速控制系統以保證拖車按照預定航速行 駛，因此無法將船體在波浪中的航行狀態反映出來，會給試驗結果帶來誤差。目前已有研究 指出拖航試驗方式會將載荷響應中的高頻成分增大，而自航試驗卻能夠真實地反映實際航 行狀態下的載荷特征，并預報出實船推進性能。因此，要研究船舶在波浪中的真實航行狀態 和載荷特性，目前大多是采用自航試驗。 自航大多是迎浪，但實際海況...
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