技術(shù)編號：10484514
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。高速公路改建過程中，對于新舊路基拼接部位的處理措施已經(jīng)比較成熟，但對于拼接部位水損破壞防治還沒有一套綜合的治理措施。拼寬部位新舊路面的材料由于特性及指標(biāo)的差異，很容易形成通縫。這些通縫便是路表水進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層的重要渠道，在非超高路段中，一般通過在路肩端部設(shè)置排水滲溝將拼接部位的縱縫滲水及路面表面滲水通過路拱橫坡排出到路面結(jié)構(gòu)之外，但是在超高高側(cè)段落，由于設(shè)置反向路拱，路面結(jié)構(gòu)層的水不能排出路面結(jié)構(gòu)外，而是直接匯集于新舊路面拼接的部位，時(shí)間一長，便會(huì)造成新舊...
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