技術編號：10223367
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。 針對高速公路的養護，現有的處置方式都存在一定的局限性。例如，傳統的病害處 銑刨4cm再加鋪SMA13混合料的處置方式，不能充分利用原有改性瀝青面層混合料，施工過 程粘層破壞情況嚴重;現場熱再生技術施工質量難以控制，變異性大;微表處處置技術路面 噪聲大，對車轍深度超過IOmm的段落很難適用。 為了減少路面施工對通行車輛的影響，提高舊路面結構的利用率，綜合提高瀝青 路面的抗車轍、抗裂和抗滑性能，以及提高超薄鋪裝的施工和易性，達到節能減排的目的， 需要充分發揮...
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