技術編號:10134460
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術詳細信息。輪對連接裝置是鐵路車輛徑向轉向架的核心機構,它提高兩個輪對的剪切剛度、降低其彎曲剛度,同時解決了轉向架直線運行穩定性和曲線通過靈活性的問題,顯著降低車輪磨耗。而交叉桿式輪對連接裝置是其中最為經典的結構型式。現有幾種交叉桿式輪對連接裝置主要用于傳統鑄鋼三大件式轉向架,其交叉桿和副構架之間均通過圓銷連接,主要區別在于副構架和輪對兩端軸承的連接方式上。一兩端帶軸承接口的整體鑄造副構架,直接坐落在軸承上。二不帶軸承接口的副構架通過螺栓與承載鞍連接,三不帶軸承接口的...
注意:該技術已申請專利,請尊重研發人員的辛勤研發付出,在未取得專利權人授權前,僅供技術研究參考不得用于商業用途。
該專利適合技術人員進行技術研發參考以及查看自身技術是否侵權,增加技術思路,做技術知識儲備,不適合論文引用。