一種用于充電寶充電的整流電路的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于充電寶充電的整流電路，交流輸入端連接至整流橋的輸入端，整流橋的正向輸出端通過串聯的第一電阻和第二電阻連接至直流正向輸出端，整流橋的反向輸出端通過第三電阻連接至直流反向輸出端，直流正向輸出端和直流反向輸出端之間連接有第一電容，第一電阻和第二電阻之間連接至第一三極管的集電極，整流橋的正向輸出端連接至第一三極管的基極，第一三極管的發射極通過第二電容連接至直流反向輸出端，第一三極管的發射極通過第四電阻連接至第二三極管的基極，第二三極管的集電極連接至直流正向輸出端，第二三極管的發射極通過第三電容連接至直流反向輸出端。本實用新型能夠改進現有技術的不足，提高了充電寶充電的安全性。
【專利說明】
一種用于充電寶充電的整流電路
技術領域
[0001] 本實用新型涉及一種移動充電裝置，尤其是一種用于充電寶充電的整流電路。
【背景技術】
[0002] 隨著移動互聯網的普及，移動終端在日常使用的頻率越來越高。由于移動終端大 都使用自帶的電池提供電力，在自帶電池電量不足時，就會嚴重影響到使用者的正常需要。 充電寶是一種大容量的電池裝置，用于作為備用電源解決移動終端不方便隨時充電的問 題。充電寶為了減少其自身的充電時間，其充電電流一般較大，這就對充電電路的設計提出 了較高的要求。在充電寶的充電電路中，首先是需要使用整流電路將交流電整流為電池可 以使用的直流電。現有的充電寶整流電路對于整流過程中出現的不同頻率的干擾信號無法 做到全面的過濾，直接影響到了大電流充電過程的安全性。 【實用新型內容】
[0003] 本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于充電寶充電的整流電路，能夠解決 現有技術的不足，提高了充電寶充電的安全性。
[0004] 為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案如下。
[0005] -種用于充電寶充電的整流電路，交流輸入端連接至整流橋的輸入端，整流橋的 正向輸出端通過串聯的第一電阻和第二電阻連接至直流正向輸出端，整流橋的反向輸出端 通過第三電阻連接至直流反向輸出端，直流正向輸出端和直流反向輸出端之間連接有第一 電容，第一電阻和第二電阻之間連接至第一三極管的集電極，整流橋的正向輸出端連接至 第一三極管的基極，第一三極管的發射極通過第二電容連接至直流反向輸出端，第一三極 管的發射極通過第四電阻連接至第二三極管的基極，第二三極管的集電極連接至直流正向 輸出端，第二三極管的發射極通過第三電容連接至直流反向輸出端，第一三極管的發射極 通過串聯的第五電阻和第六電阻連接至第一運放的正向輸入端，第一運放的反向輸入端通 過第七電阻連接至第一運放的輸出端，第五電阻和第六電阻之間通過第四電容連接至第一 運放的輸出端，第一運放的正向輸入端通過第五電容接地，第一運放的輸出端通過第八電 阻連接至第二三極管的發射極。
[0006] 采用上述技術方案所帶來的有益效果在于:本實用新型通過設計第一三極管和第 二三極管，在整流電路的輸出端形成了兩級相互聯動的濾波電路，實現根據整流輸出靈活 調整濾波參數的目的。由第一運放組成的濾波電路可以對殘留在第一三極管和第二三極管 之間的雜波分量進行消除。通過使用本實用新型所提供的整流電路，可以有效降低雜波干 擾，提高了大電流充電的安全性。
【附圖說明】
[0007] 圖1是本實用新型一個【具體實施方式】的電路圖。
[0008] 圖中：IN、交流輸入端;OUTl、直流正向輸出端;0UT2、直流反向輸出端;D、整流橋； R1、第一電阻;R2、第二電阻;R3、第三電阻;R4、第四電阻;R5、第五電阻;R6、第六電阻;R7、第 七電阻;R8、第八電阻;Cl、第一電容;C2、第二電容;C3、第三電容;C4、第四電容;C5、第五電 容;Al、第一運放。
【具體實施方式】
[0009]參照圖1，本實用新型一個【具體實施方式】中的交流輸入端IN連接至整流橋D的輸入 端，整流橋D的正向輸出端通過串聯的第一電阻Rl和第二電阻R2連接至直流正向輸出端 OUT 1，整流橋D的反向輸出端通過第三電阻R3連接至直流反向輸出端0UT2，直流正向輸出端 OUTl和直流反向輸出端0UT2之間連接有第一電容Cl，第一電阻Rl和第二電阻R2之間連接至 第一三極管Ql的集電極，整流橋D的正向輸出端連接至第一三極管Ql的基極，第一三極管Ql 的發射極通過第二電容C2連接至直流反向輸出端0UT2,第一三極管Ql的發射極通過第四電 阻R4連接至第二三極管Q2的基極，第二三極管Q2的集電極連接至直流正向輸出端OUTl，第 二三極管Q2的發射極通過第三電容C3連接至直流反向輸出端0UT2,第一三極管Ql的發射極 通過串聯的第五電阻R5和第六電阻R6連接至第一運放Al的正向輸入端，第一運放Al的反向 輸入端通過第七電阻R7連接至第一運放Al的輸出端，第五電阻R5和第六電阻R6之間通過第 四電容C4連接至第一運放Al的輸出端，第一運放Al的正向輸入端通過第五電容C5接地，第 一運放Al的輸出端通過第八電阻R8連接至第二三極管Q2的發射極。
[0010] 其中，第一電阻Rl為25kQ，第二電阻R2為40kQ，第三電阻R3為IOkQ，第四電阻R4 為7kQ，第五電阻R5為12kQ、第六電阻R6為20kQ，第七電阻R7為5kQ，第八電阻R8為30k Ω。第一電容Cl為270yF，第二電容C2為120yF，第三電容C3為330yF，第四電容C4為120yF，第 五電容C5為250yF。
[0011] 本實用新型可以使用在利用振動進行自充電的充電寶中。自充電的充電寶通過磁 體在導線線圈內往復振動產生感應電動勢。這一裝置可以實現利用人行走時的振動給鋰電 池充電。
[0012]發電原理：
[0014] E代表電動勢，N代表線圈匝數
代表磁通量的變化率。
[0015] 可以知道匝數越大，獲得的電動勢越大，發明人制作了 200匝，2000匝，5000匝三種 匝數的線圈。但是匝數越多就意味著電阻越大，最終獲得的功率不一定最大，可參考下面的 公式：
[0017] R代表電阻，p代表電阻率，1代表導線的長度，S代表橫截面積。
[0018] 匝數越多，磁通量的變化率越大。但也意味著導線越長，導致R越大，而功率的公式 為：
[0020] P代表功率，E為電動勢，R為電阻
[0021]最終經過反復測試，選用5000匝的線圈可以獲得最大的功率。
[0022]最終電動勢的理論計算公式為：
[0024]經過試驗測得兩塊磁鐵組合時所得的電動勢以及功率是最大的。
[0025]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行 業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型 要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1. 一種用于充電寶充電的整流電路，其特征在于:交流輸入端（IN)連接至整流橋(D)的 輸入端，整流橋(D)的正向輸出端通過串聯的第一電阻(Rl)和第二電阻(R2)連接至直流正 向輸出端（OUT 1 )，整流橋（D)的反向輸出端通過第三電阻（R3)連接至直流反向輸出端 (0UT2)，直流正向輸出端(OUTl)和直流反向輸出端(0UT2)之間連接有第一電容(Cl)，第一 電阻(Rl)和第二電阻(R2)之間連接至第一三極管(Ql)的集電極，整流橋(D)的正向輸出端 連接至第一三極管(Ql)的基極，第一三極管(Ql)的發射極通過第二電容(C2)連接至直流反 向輸出端(0UT2)，第一三極管(Ql)的發射極通過第四電阻(R4)連接至第二三極管(Q2)的基 極，第二三極管(Q2)的集電極連接至直流正向輸出端(0UT1 )，第二三極管(Q2)的發射極通 過第三電容(C3)連接至直流反向輸出端(0UT2)，第一三極管(Ql)的發射極通過串聯的第五 電阻(R5)和第六電阻(R6)連接至第一運放(Al)的正向輸入端，第一運放(Al)的反向輸入端 通過第七電阻(R7)連接至第一運放(Al)的輸出端，第五電阻(R5)和第六電阻(R6)之間通過 第四電容(C4)連接至第一運放(Al)的輸出端，第一運放(Al)的正向輸入端通過第五電容 (C5)接地，第一運放(Al)的輸出端通過第八電阻(R8)連接至第二三極管(Q2)的發射極。
【文檔編號】H02J7/02GK205489728SQ201620321156
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月11日
【發明人】王柱, 王超偉, 顧晉饒
【申請人】華北電力大學（保定）