一種汽車用大視場激光防撞裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車用大視場激光防撞裝置，包括由頂面、底面、側面、前端面和后端面圍成的外殼，所述后端面為可拆卸的后端蓋，在后端蓋上設有用于電源線和信號線穿出的穿孔，其特征在于，在外殼的前端面上設有一個激光接收口和多個激光出射口，所述多個激光出射口均勻分布在激光接收口的左右兩側且多個激光出射口呈矩形陣列分布；裝置具有多個激光出射口，增加了其視場、增大了探測范圍，從而減小了探測盲區，保障了汽車的行駛安全性。在激光出射口內設置有出射廣角透鏡并且在出射廣角透鏡的進光面上開設有多個凹槽從而大大地進一步增加了本裝置的視場和探測范圍，本裝置具有較高的使用價值。
【專利說明】
一種汽車用大視場激光防撞裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車安全領域，具體涉及一種汽車用大視場激光防撞裝置。
【背景技術】
[0002]隨著家用車的增多和科技的發展，人們對家用車的安全性越來越重視，其中汽車防撞系統是汽車安全行駛的重要保障。由于激光具有良好的方向性、單向性、高亮性和相干性等特點而被廣泛應用在測距技術中，其中激光測距儀就是一種利用激光來測距的設備，其具有精確度高、分辨率高、抗干擾能力強、體積小、重量輕等優點，因此激光測距儀是汽車防撞系統的重要設備之一。激光測距是通過測量激光光束在障礙物距離上往返傳播的時間來換算出距離的，其換算公式為:d =ct/20
[0003]在汽車防撞系統中，目前所使用的激光測距儀主要是一個激光出射口和一個激光接收口，而且激光出射口采用的是平面透鏡，這種激光測距儀的視場小，探測范圍小，導致了車前較大范圍的探測盲區，從而降低了汽車的行駛安全性和防撞效果。現階段為了較小探測盲區，擴大探測范圍，普遍采用的方式是增加激光測距儀的數量或擴大激光出射口的直徑等方案。這種單一地增加激光測距儀的數量為安裝帶來很大的麻煩，也成倍地增加了汽車防撞系統的成本。
【發明內容】
[0004]本實用新型目的是為解決在汽車防撞系統中，目前所使用的激光測距儀的探測范圍較小導致了車前較大范圍的探測盲區，從而降低了汽車的行駛安全性和防撞效果的問題而提出了一種汽車用大視場激光防撞裝置。
[0005]本實用新型為解決上述問題所采取的技術方案是:
[0006]一種汽車用大視場激光防撞裝置，包括由頂面、底面、側面、前端面和后端面圍成的外殼，所述后端面為可拆卸的后端蓋，在后端蓋上設有用于電源線和信號線穿出的穿孔，在外殼的前端面上設有一個激光接收口和多個激光出射口，所述多個激光出射口均勻分布在激光接收口的左右兩側且多個激光出射口呈矩形陣列分布;在外殼內安裝有激光發射單元、激光接收單元和信號處理單元，所述信號處理單元通過電連接分別對激光發射單元和激光接收單元進行控制，所述激光發射單元設有多個與激光出射口位置一一相對應的激光發射二極管，所述激光發射二極管的個數與激光出射口的個數相同，所述激光接收單元設有一個與激光接收口位置相對應的激光接收二極管。
[0007]進一步，所述激光出射口的端口處均設有出射廣角透鏡;所述激光接收口的端口處設有接收廣角透鏡。
[0008]進一步，在出射廣角透鏡與相對應的激光發射二極管之間設有準直透鏡，在接收廣角透鏡與相對應的激光接收二極管之間設有準直透鏡。
[0009]進一步，在出射廣角透鏡的進光面上開設有多個凹槽，所述凹槽為弧形或圓形，凹槽截面為“Z”形。
[0010]進一步，在外殼的頂面上設有檢查口，在外殼的底面邊緣處設有用于固定的舌板。
[0011]進一步，在外殼前端面的激光接收口的左右兩側均設有四個激光出射口，所述八個激光出射口呈兩行四列分布。
[0012]本實用新型所具有的有益效果為:本裝置具有多個激光出射口，增加了其視場、增大了探測范圍，從而減小了探測盲區，保障了汽車的行駛安全性。在激光出射口內設置有出射廣角透鏡并且在出射廣角透鏡的進光面上開設有多個凹槽從而大大地進一步增加了本裝置的視場和探測范圍，本裝置具有較高的使用價值。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的立體結構不意圖；
[0014]圖2為本實用新型的主視圖；
[0015]圖3為圖2的俯視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型進一步描述。
[0017]如圖1至圖3所示，本裝置包括由頂面4、底面8、側面5、前端面2和后端面6圍成的外殼，所述后端面6為可拆卸的后端蓋，在后端蓋上設有用于電源線和信號線穿出的穿孔12，在外殼的前端面2上設有一個激光接收口 I和八個激光出射口 9，所述八個激光出射口 9均勻分布在激光接收口 I的兩側且八個激光出射口 9呈兩行四列分布;在外殼內安裝有激光發射單元、激光接收單元和信號處理單元，所述激光發射單元、激光接收單元和信號處理單元與現有的激光測距儀原理相同，所述信號處理單元通過電連接分別對激光發射單元和激光接收單元進行控制，所述激光發射單元設有與八個激光出射口 9位置一一相對應的八個激光發射二極管，所述激光接收單元設有一個與激光接收口 I位置相對應的激光接收二極管，所述激光發射單元、激光接收單元和信號處理單元的電源線或信號線通過穿孔12伸出本裝置之外。
[0018]為了進一步擴大本裝置的視場和探測范圍在八個激光出射口9的端口處均設有出射廣角透鏡10，在激光接收口 I的端口處設有接收廣角透鏡，同時在出射廣角透鏡與相對應的激光發射二極管之間設有準直透鏡，在接收廣角透鏡與相對應的激光接收二極管之間設有準直透鏡。
[0019]如圖1和圖2所示，為了進一步增加出射廣角透鏡10的視場和探測范圍在出射廣角透鏡10的進光面上開設有多個凹槽11，所述凹槽11為弧形或圓形，凹槽11截面為“Z”形，接收廣角透鏡為凸面透鏡。
[0020]如圖1和圖2所示，在以上基礎上，還可以更加進一步擴大本裝置的視場和探測范圍，適當改變凹槽11的弧度、分布、和槽內壁的傾斜角度使得所述上行激光出射口 9的激光出射方向向上傾斜一角度，所述下行激光出射口 9的激光出射方向向下傾斜一角度，所述左兩列激光出射口 9的激光出射方向向左傾斜一角度，所述右兩列激光出射口 9的激光出射方向向右傾斜一角度。
[0021]為了便于檢查和固定本裝置在外殼的頂面4上設有檢查口3，在外殼的底面8邊緣處設有用于固定的舌板7。
[0022]使用時，將本裝置固定在汽車的前方，在汽車行駛的過程中，本裝置的信號處理單元對八個激光出射口9進行控制不斷發出激光，當激光碰到汽車前方障礙物時將返回，返回的激光由激光接收口 I接收，激光接收口 I將激光返回的信號傳輸給信號處理單元，然后信號處理單元根據激光發出的時間、激光的接收時間、車速綜合計算出當前障礙物距離汽車的距離，最后將距離信息反饋到汽車防撞系統中，從而使駕駛員做出駕駛速度的控制。
[0023]本實施例并非對本實用新型的形狀、材料、結構等作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術方案的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車用大視場激光防撞裝置，包括由頂面、底面、側面、前端面和后端面圍成的外殼，所述后端面為可拆卸的后端蓋，在后端蓋上設有用于電源線和信號線穿出的穿孔，其特征在于，在外殼的前端面上設有一個激光接收口和多個激光出射口，所述多個激光出射口均勻分布在激光接收口的左右兩側且多個激光出射口呈矩形陣列分布;在外殼內安裝有激光發射單元、激光接收單元和信號處理單元，所述信號處理單元通過電連接分別對激光發射單元和激光接收單元進行控制，所述激光發射單元設有多個與激光出射口位置一一相對應的激光發射二極管，所述激光發射二極管的個數與激光出射口的個數相同，所述激光接收單元設有一個與激光接收口位置相對應的激光接收二極管。2.根據權利要求1所述的汽車用大視場激光防撞裝置，其特征在于，所述激光出射口的端口處均設有出射廣角透鏡;所述激光接收口的端口處設有接收廣角透鏡。3.根據權利要求2所述的汽車用大視場激光防撞裝置，其特征在于，在出射廣角透鏡與相對應的激光發射二極管之間設有準直透鏡，在接收廣角透鏡與相對應的激光接收二極管之間設有準直透鏡。4.根據權利要求3所述的汽車用大視場激光防撞裝置，其特征在于，在出射廣角透鏡的進光面上開設有多個凹槽，所述凹槽為弧形或圓形，凹槽截面為“Z”形。5.根據權利要求1至4任一條所述的汽車用大視場激光防撞裝置，其特征在于，在外殼的頂面上設有檢查口，在外殼的底面邊緣處設有用于固定的舌板。6.根據權利要求1至4任一條所述的汽車用大視場激光防撞裝置，其特征在于，在外殼前端面的激光接收口的左右兩側均設有四個激光出射口，所述八個激光出射口呈兩行四列分布O
【文檔編號】G01S17/93GK205484808SQ201620194815
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月15日
【發明人】曲保章
【申請人】河南護航實業股份有限公司