柔性保溫抗壓復合油管的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及石油輸送設備，具體涉及地面上用于輸送石油的柔性保溫抗壓復合油管。
【背景技術】
[0002]石油開采到地面上后由地面油管進行輸送。目前，行業中使用的常規地面油管均由金屬管材制成，使用時，將各個地面油管相互連接形成輸送通道來輸送石油，但是上述常規地面油管在使用過程中存在如下缺點:(I)由于常規地面油管由金屬管材制成，所以油管的管體是剛性的，為了方便運輸，通常需要把油管切割成每根6?18m的長度；由于需要對油管進行多次切割加工，從而會增加生產成本，另外，使用時需要把各個油管相互連接起來，從而還會增加施工成本。(2)常規地面油管的保溫效果差，石油在運輸過程中溫度會快速降低，當溫度低于石油中石蠟的析出溫度時，石蠟會從石油中析出并凝結在油管的內壁上，使得流量減少，從而會降低石油的運輸效率，并且還會增加清潔油管內壁上石蠟的費用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:將提供一種管體是柔性的并且保溫和抗壓性能優良的復合油管。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是:柔性保溫抗壓復合油管，其特點是:包括防腐耐磨的聚乙烯塑料輸送管，聚乙烯塑料輸送管為超高分子量聚乙烯管或耐熱聚乙烯管或高密度聚乙烯管，在聚乙烯塑料輸送管的外壁上纏繞有非金屬纖維的增強層，在增強層的外側設置有保溫層，在保溫層的外側還纏繞有能隔熱保溫的鋁膜，在鋁膜的外側設置有塑料保護層。
[0005]進一步的，前述的柔性保溫抗壓復合油管，其中:超高分子量聚乙烯管的分子量在150萬到600萬之間。
[0006]進一步的，前述的柔性保溫抗壓復合油管，其中:增強層由PET滌綸絲或芳綸絲或超高分子量聚乙烯纖維絲順次螺旋纏繞而成。
[0007]進一步的，前述的柔性保溫抗壓復合油管，其中:保溫層由納米氈包覆而成，在工作溫度不大于100°C時，納米氈的導熱系數不大于0.020W/(nrK)。
[0008]進一步的，前述的柔性保溫抗壓復合油管，其中:納米氈的厚度在3?20mm。
[0009]本實用新型的優點為:本實用新型所述的柔性保溫抗壓復合油管的管體是柔性的，從而能連續生產并能盤于工字輪上進行運輸，并且該油管的保溫和抗壓性能優良。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型所述柔性保溫抗壓復合油管的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的詳細描述。
[0012]如圖1所示，柔性保溫抗壓復合油管，包括防腐耐磨的聚乙烯塑料輸送管1，在聚乙烯塑料輸送管I的外壁上纏繞有非金屬纖維的增強層2，在增強層2的外側設置有保溫層3，在保溫層3的外側還纏繞有能隔熱保溫的鋁膜4，在鋁膜4的外側設置有塑料保護層5。
[0013]在本實施例中，聚乙烯塑料輸送管I為超高分子量聚乙烯管，分子量在150萬到600萬之間，利用超高分子量聚乙烯管無極性并且表面光滑的特點，使得聚乙烯塑料輸送管I的內壁不僅防腐耐磨而且不易結蠟、結垢，同時，聚乙烯塑料輸送管I又具有一定保溫效果，可減少石油熱量的流失，起到第一重保溫效果。聚乙烯塑料輸送管I也可以為耐熱聚乙烯管或者高密度聚乙烯管。
[0014]在本實施例中，增強層2由PET滌綸絲或芳綸絲或超高分子量聚乙烯纖維絲順次螺旋纏繞而成，增強層2的厚度根據實際承壓要求確定，增強層2能大大提高油管的抗壓性能，使得本實用新型所述油管的抗壓性能能夠與金屬管材制成的油管的抗壓性能相當，同時增強層2還起到第二重保溫效果。
[0015]在本實施例中，保溫層3由納米氈包覆而成，在工作溫度不大于100°C時，納米氈的導熱系數不大于0.020W/(m.K)，納米氈的厚度在3?20mm，納米氈具有優異的保溫性能，能起到第三重保溫效果，在納米氈外側纏繞的鋁膜4能向內反射向外發散的熱輻射，從而能起到第四重保溫效果。
[0016]在本實施例中，塑料保護層5由擠出機擠出制成，塑料保護層5為聚烯烴層，塑料保護層5不僅能起到保護油管的效果，而且還能起到抗壓和第五重保溫效果。
[0017]本實用新型所述的柔性保溫抗壓復合油管的有益效果為:本實用新型所述的柔性保溫抗壓復合油管所用材料均為柔性材料，所以該油管的管體是柔性的，從而能連續生產并能盤于工字輪上進行運輸，該油管可以制成每根I公里的長度或者更長，從而能大大減少油管的切割加工，進而能降低生產成本，并且由于該油管每根的長度可以很長，從而能大大減少油管相互連接的施工步驟，從而能降低施工成本。另外，本實用新型所述油管采用了五重保溫，能大大減少熱量的流失，使得石油的溫度在運輸過程中始終高于石蠟的析出溫度，從而能避免石蠟析出并凝結在油管的內壁上，進而能大大提高石油的運輸效率，同時由于聚乙烯塑料輸送管，其摩阻低，在與鋼管同口徑的情況下，其液體的輸送量大于鋼管，功耗低。
【主權項】
1.柔性保溫抗壓復合油管，其特征在于:包括防腐耐磨的聚乙烯塑料輸送管，聚乙烯塑料輸送管為超高分子量聚乙烯管或耐熱聚乙烯管或高密度聚乙烯管，在聚乙烯塑料輸送管的外壁上纏繞有非金屬纖維的增強層，在增強層的外側設置有保溫層，在保溫層的外側還纏繞有能隔熱保溫的鋁膜，在鋁膜的外側設置有塑料保護層。2.根據權利要求1所述的柔性保溫抗壓復合油管，其特征在于:超高分子量聚乙烯管的分子量在150萬到600萬之間。3.根據權利要求1或2所述的柔性保溫抗壓復合油管，其特征在于:增強層由PET滌綸絲或芳綸絲或超高分子量聚乙烯纖維絲順次螺旋纏繞而成。4.根據權利要求1或2所述的柔性保溫抗壓復合油管，其特征在于:保溫層由納米氈包覆而成，在工作溫度不大于100°C時，納米氈的導熱系數不大于0.020W/(nrK)。5.根據權利要求4所述的柔性保溫抗壓復合油管，其特征在于:納米氈的厚度在3?20mm ο6.根據權利要求3所述的柔性保溫抗壓復合油管，其特征在于:保溫層由納米氈包覆而成，在工作溫度不大于100°C時，納米氈的導熱系數不大于0.020W/(nrK)。
【專利摘要】本實用新型公開了柔性保溫抗壓復合油管，包括聚乙烯塑料輸送管，在聚乙烯塑料輸送管的外壁上纏繞有非金屬纖維的增強層，在增強層的外側設有保溫層，在保溫層的外側還纏繞有鋁膜，在鋁膜的外側設有塑料保護層。上述的柔性保溫抗壓復合油管所用材料均為柔性材料，所以該油管的管體是柔性的，從而能連續生產并能盤于工字輪上進行運輸，從而能大大減少油管的切割加工，進而能降低生產成本，并且由于該油管每根長度可以很長，從而能大大減少油管相互連接的施工步驟，從而能降低施工成本。另外，本實用新型所述油管采用了五重保溫，能大大減少熱量的流失，使得石油的溫度在運輸過程中始終高于石蠟的析出溫度，從而能避免石蠟析出并凝結在油管的內壁上。
【IPC分類】F16L11/10, F16L59/08, F16L11/12
【公開號】CN205350626
【申請號】CN201620083878
【發明人】黃東輝, 曹征遠, 王泉, 沈曉翔, 陳杰, 孫大衛, 黃學祥, 朱鋒, 石太軍, 嚴為群
【申請人】江蘇聯冠高新技術有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月28日