一種活塞液壓缸結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓缸，尤其是一種活塞液壓缸結構。
【背景技術】
[0002]液壓缸存在高溫現象，在工作中活塞桿在高溫條件頻繁和深冷環境接觸;在維護周期，這種現象一般在剛剛改石油在幾天內會出現活塞桿變色一般是液壓油溫度過高，造成這一現象發生在使用較多的桶液壓油缸一半，建議散熱器部件的石膏經常清潔，保證冷卻效果原因是液壓油里有一種良好的極壓添加劑抗磨性能的質量和不同；鍍工藝，活塞由于溫度控制不均勻引起在以后的工作中表面出現破裂，中電高倍數放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規則的裂縫在正常生理情況下，液壓油缸會先成藍色，紫色為顏色加深，成為和最終成為一個黑色的。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種活塞液壓缸結構，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現:一種活塞液壓缸結構，包括搭頭、外殼、活塞、導桿、卡槽墊、預留孔、螺母、導向套、密封圈、支撐環和連接孔;所述搭頭安裝于外殼一端，并且搭頭內部設置有連接孔;所述外殼內部安裝有活塞，并且活塞一端設置有安裝于外殼內部的導桿;所述導桿一端安裝有卡槽墊，并且所述卡槽墊內部設置有預留孔;所述導桿一側設置有導向套，并且導向套通過螺栓固定螺母連接;所述外殼內壁安裝有導向套，并且所述導向套與設置在導桿一側的支撐環緊密連接。
[0005]進一步的，所述搭頭為圓柱形結構，并且搭頭一端為半球形。
[0006]進一步的，所述外殼表面噴涂有防護漆，并且外殼表面設置有若干個螺栓孔。
[0007]進一步的，所述導桿為圓柱形結構，并且導桿一端比另一端細。
[0008]進一步的，所述卡槽墊為U形結構，并且卡槽墊中部設置有通孔。
[0009]進一步的，所述支撐環為環形結構，并且支撐環一端與密封圈緊密連接。
[0010]進一步的，所述連接孔為橢圓形結構，并且連接孔內部設置有內螺紋。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是該新型一種活塞液壓缸結構，可以通過活塞的運動驅動液壓缸的運動，提供高動力，結構連接緊湊，使用壽命久，有良好的效益，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型所述整體結構不意圖；
[0013]圖中:1、搭頭，2、外殼，3、活塞，4、導桿，5、卡槽墊，6、預留孔，7、螺母，8、導向套，9、密封圈，10、支撐環，11、連接孔。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]如圖1所示，本實用新型公開了一種活塞液壓缸結構，包括搭頭1、外殼2、活塞3、導桿4、卡槽墊5、預留孔6、螺母7、導向套8、密封圈9、支撐環10和連接孔11;所述搭頭I安裝于外殼2—端，并且搭頭I內部設置有連接孔11;所述外殼I內部安裝有活塞3，并且活塞3—端設置有安裝于外殼2內部的導桿4;所述導桿4 一端安裝有卡槽墊5，并且所述卡槽墊5內部設置有預留孔6;所述導桿4 一側設置有導向套8，并且導向套8通過螺栓固定螺母7連接;所述外殼2內壁安裝有導向套8，并且所述導向套8與設置在導桿4 一側的支撐環10緊密連接。所述搭頭I為圓柱形結構，并且搭頭I 一端為半球形;所述外殼2表面噴涂有防護漆，并且外殼2表面設置有若干個螺栓孔;所述導桿4為圓柱形結構，并且導桿4 一端比另一端細;所述卡槽墊5為U形結構，并且卡槽墊5中部設置有通孔;所述支撐環10為環形結構，并且支撐環10—端與密封圈9緊密連接;所述連接孔11為橢圓形結構，并且連接孔11內部設置有內螺紋。
[0016]本實用新型在使用時，通過手動增壓桿使液壓油經過一個單項閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種活塞液壓缸結構，包括搭頭(I)、外殼(2)、活塞(3)、導桿(4)、卡槽墊(5)、預留孔(6)、螺母(7)、導向套(8)、密封圈(9)、支撐環(10)和連接孔(11);其特征在于:所述搭頭(I)安裝于外殼(2)—端，并且搭頭(I)內部設置有連接孔(11);所述外殼(I)內部安裝有活塞(3)，并且活塞(3)—端設置有安裝于外殼(2)內部的導桿(4);所述導桿(4)一端安裝有卡槽墊(5)，并且所述卡槽墊(5)內部設置有預留孔(6);所述導桿(4) 一側設置有導向套(8)，并且導向套(8)通過螺栓固定螺母(7)連接;所述外殼(2)內壁安裝有導向套(8)，并且所述導向套(8)與設置在導桿(4) 一側的支撐環(10)緊密連接。2.根據權利要求1所述的一種活塞液壓缸結構，其特征在于:所述搭頭(I)為圓柱形結構，并且搭頭(I)一端為半球形。3.根據權利要求1所述的一種活塞液壓缸結構，其特征在于:所述外殼(2)表面噴涂有防護漆，并且外殼(2)表面設置有若干個螺栓孔。4.根據權利要求1所述的一種活塞液壓缸結構，其特征在于:所述導桿(4)為圓柱形結構，并且導桿(4) 一端比另一端細。5.根據權利要求1所述的一種活塞液壓缸結構，其特征在于:所述卡槽墊(5)為U形結構，并且卡槽墊(5 )中部設置有通孔。6.根據權利要求1所述的一種活塞液壓缸結構，其特征在于:所述支撐環(10)為環形結構，并且支撐環(10)—端與密封圈(9)緊密連接。7.根據權利要求1所述的一種活塞液壓缸結構，其特征在于:所述連接孔(11)為橢圓形結構，并且連接孔(11)內部設置有內螺紋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種活塞液壓缸結構，包括搭頭、外殼、活塞、導桿、卡槽墊、預留孔、螺母、導向套、密封圈、支撐環和連接孔；所述搭頭安裝于外殼一端，并且搭頭內部設置有連接孔；所述外殼內部安裝有活塞，并且活塞一端設置有安裝于外殼內部的導桿；所述導桿一端安裝有卡槽墊，并且所述卡槽墊內部設置有預留孔；所述導桿一側設置有導向套，并且導向套通過螺栓固定螺母連接；所述外殼內壁安裝有導向套，并且所述導向套與設置在導桿一側的支撐環緊密連接；本實用新型的有益效果是該新型一種活塞液壓缸結構，可以通過活塞的運動驅動液壓缸的運動，提供高動力，結構連接緊湊，使用壽命久，有良好的效益，適合推廣使用。
【IPC分類】F15B15/20
【公開號】CN205298143
【申請號】
【發明人】楊國興
【申請人】無錫普瑞騰傳動機械有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月24日