交通導(dǎo)視牌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種交通設(shè)施，更具體地說，它涉及一種交通導(dǎo)視牌。
【背景技術(shù)】
[0002]交通導(dǎo)視牌是一種交通輔助設(shè)備。在交通領(lǐng)域，交通導(dǎo)視牌常常被用來顯示道路信息和交通信息。比如公交站臺的電子導(dǎo)視牌可以顯示公交站點信息和車輛到站信息;地鐵站內(nèi)的電子導(dǎo)視牌可以顯示地鐵線路信息以及列車到站信息;路口的導(dǎo)視牌為行人車輛指路......
[0003]由于交通導(dǎo)視牌通常設(shè)置在車流量或人流量很大的區(qū)域，交通導(dǎo)視牌難免會被人或車撞到。目前的交通導(dǎo)視牌，大都是一體式結(jié)構(gòu)，這種交通導(dǎo)視牌在受到撞擊時容易傾倒甚至斷裂。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種交通導(dǎo)視牌，該種交通導(dǎo)視牌采用活動式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在受到撞擊時能夠緩沖沖擊力，有效減少交通導(dǎo)視牌受損的情況發(fā)生。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]—種交通導(dǎo)視牌，包括主體和底座，所述底座包括固定座和活動座，所述固定座與地面固定，所述活動座與固定座活動連接且活動座可在水平面內(nèi)滑移，所述主體與活動座固定。
[0007]本實用新型進一步設(shè)置為:所述固定座內(nèi)設(shè)有安裝活動座并供活動座在水平面內(nèi)滑移的活動腔，所述活動座位于活動腔內(nèi)且在活動座的外壁與活動腔的內(nèi)壁之間沿活動座的外周設(shè)有若干彈簧，所述彈簧的兩端分別與活動座的外壁和活動腔的內(nèi)壁固定。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述彈簧沿活動座的周向均勻分布。
[0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述活動座的底面與活動腔的底壁之間設(shè)有若干滾珠。
[0010]本實用新型進一步設(shè)置為:所述活動座的形狀為圓柱狀。
[0011]本實用新型進一步設(shè)置為:所述導(dǎo)視牌的顯示面設(shè)有安全玻璃。
[0012]本實用新型進一步設(shè)置為:所述主體與固定座之間設(shè)有用于防止雨水進入活動腔的防水件。
[0013]本實用新型進一步設(shè)置為:所述防水件為波紋管，所述波紋管的上端與導(dǎo)視牌的主體下部連接密封，波紋管的下端與固定座的上部連接密封。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型采用活動式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，交通導(dǎo)視牌的主體受到撞擊時能夠朝沖擊力的施力方向滑移，從而起到緩沖撞擊力的作用，可以有效減少交通導(dǎo)視牌受損的情況發(fā)生。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的第一視圖；
[0016]圖2為圖1中的A部放大圖；
[0017]圖3為固定座與活動座的連接示意圖；
[0018]圖4為本實用新型的剖視圖；
[0019]圖5為圖4中的B部放大圖。
[0020]附圖標記說明:1、固定座；2、活動腔;3、活動座;4、彈簧;5、連接件;6、主體;7、波紋管;8、滾珠。
【具體實施方式】
[0021 ] 如圖1，一種交通導(dǎo)視牌，包括主體6和底座，底座包括固定座I和活動座3，固定座I與地面固定，活動座3與固定座I活動連接且活動座3可在水平面內(nèi)滑移，主體6與活動座3固定。交通導(dǎo)視牌的主體6受到撞擊時能夠朝沖擊力的施力方向滑移，從而起到緩沖撞擊力的作用，可以有效減少交通導(dǎo)視牌受損的情況發(fā)生。
[0022]活動座3與固定座I的具體連接方式見圖3，固定座I內(nèi)設(shè)有安裝活動座3并供活動座3在水平面內(nèi)滑移的活動腔2，活動座3位于活動腔2內(nèi)且在活動座3的外壁與活動腔2的內(nèi)壁之間沿活動座3的外周設(shè)有若干彈簧4，彈簧4的兩端分別與活動座3的外壁和活動腔2的內(nèi)壁固定。彈簧4沿活動座3的周向均勻分布。導(dǎo)視牌的主體6通過連接件5與活動座3固定，在固定座I上設(shè)有供連接件5活動的圓槽。當(dāng)導(dǎo)視牌受到撞擊時，導(dǎo)視牌的主體6會沿撞擊力的施力方向滑移，從而起到緩沖撞擊力的作用，從而能減少導(dǎo)視牌被撞壞的情況發(fā)生。另夕卜，當(dāng)外力消失后在彈簧4的作用下導(dǎo)視牌會復(fù)位。
[0023]也可以用彈力材料來代替彈簧4，如多孔的橡膠。
[0024]最為改進，活動座3的底面與活動腔2的底壁之間設(shè)有若干滾珠8(如圖5所示)。設(shè)置滾珠8的目的在于降低活動座3滑移時的阻力，防止導(dǎo)視牌主體6遭受撞擊時因活動座3滑移不暢導(dǎo)致主體6被撞壞。
[0025]另外，活動座3的形狀為圓柱狀。當(dāng)導(dǎo)視牌的側(cè)邊受到與其顯示面垂直的外力時，活動座3就會轉(zhuǎn)動，從而使導(dǎo)視牌的主體6順著外力的施力方向轉(zhuǎn)動一定的角度，減小主體6受到的外力的大小，更好地保護導(dǎo)視牌。
[0026]值得一提的是:導(dǎo)視牌的顯示面設(shè)有安全玻璃。安全玻璃是一類經(jīng)劇烈振動或撞擊不破碎，即使破碎也不易傷人的玻璃。安全玻璃既能保護導(dǎo)視牌的顯示面(尤其是電子導(dǎo)視牌更需要保護)，又能提高導(dǎo)視牌的安全系數(shù)(不會發(fā)生玻璃傷人事件)。
[0027]另外，主體6與固定座I之間設(shè)有用于防止雨水進入活動腔2的防水件。如不設(shè)置防水件，雨水進入活動腔2后，易使彈簧4生銹，彈簧4生銹后伸縮性降低，從而使活動座3的滑移和復(fù)位受影響。
[0028]本實用新型用到的防水件為波紋管7，波紋管7的上端與導(dǎo)視牌的主體6下部連接密封，波紋管7的下端與固定座I的上部連接密封。在導(dǎo)視牌的主體6滑移時，波紋管7發(fā)生形變，始終保持與主體6以及固定座I的密封性。也可以用其他防水材料代替波紋管7，比如皮革。
[0029]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種交通導(dǎo)視牌，包括主體和底座，其特征是:所述底座包括固定座(I)和活動座(3)，所述固定座(I)與地面固定，所述活動座(3)與固定座(I)活動連接且活動座(3)可在水平面內(nèi)滑移，所述主體(6)與活動座(3)固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通導(dǎo)視牌，其特征是:所述固定座(I)內(nèi)設(shè)有安裝活動座(3)并供活動座(3)在水平面內(nèi)滑移的活動腔(2)，所述活動座(3)位于活動腔(2)內(nèi)且在活動座(3)的外壁與活動腔(2)的內(nèi)壁之間沿活動座(3)的外周設(shè)有若干彈簧(4)，所述彈簧(4)的兩端分別與活動座(3)的外壁和活動腔(2)的內(nèi)壁固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通導(dǎo)視牌，其特征是:所述彈簧(4)沿活動座(3)的周向均勻分布O4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交通導(dǎo)視牌，其特征是:所述活動座(3)的底面與活動腔(2)的底壁之間設(shè)有若干滾珠(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的交通導(dǎo)視牌，其特征是:所述活動座(3)的形狀為圓柱狀。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的交通導(dǎo)視牌，其特征是:所述導(dǎo)視牌的顯示面設(shè)有安全玻璃。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通導(dǎo)視牌，其特征是:所述主體(6)與固定座(I)之間設(shè)有用于防止雨水進入活動腔(2)的防水件。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的交通導(dǎo)視牌，其特征是:所述防水件為波紋管(7)，所述波紋管(7)的上端與導(dǎo)視牌的主體(6)下部連接密封，波紋管(7)的下端與固定座(I)的上部連接密封。
【專利摘要】本實用新型公開了一種交通導(dǎo)視牌，解決了交通導(dǎo)視牌在遭受撞擊時易損壞的問題，其技術(shù)方案要點是：本實用新型的底座包括固定座和活動座，所述固定座與地面固定，所述活動座與固定座活動連接且活動座可在水平面內(nèi)滑移，所述主體與活動座固定。本實用新型采用活動式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，交通導(dǎo)視牌的主體受到撞擊時能夠朝沖擊力的施力方向滑移，從而起到緩沖沖擊力的作用,可以有效減少交通導(dǎo)視牌受損的情況發(fā)生。
【IPC分類】E01F9/631, E01F9/688
【公開號】CN205295990
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】裘亞男
【申請人】杭州亞鵬科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月18日