一種用于船舶機艙廢熱回收的空調裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及空調制冷技術領域，特別是用于船舶機艙廢熱回收的空調裝置。
【背景技術】
[0002]由于船舶機艙內設備眾多，各種設備的發熱，導致機艙內空氣溫度很高，船員工作條件較差。現有技術中，有的只是簡單的采取通風措施，這對機艙升溫改善作用不大，有的船舶上安裝有集中空氣調節系統來給機艙降溫，有的采用安裝柜式空調的方案來解決這個問題。
[0003]上述安裝空調方案雖然一定程度上解決了船員工作環境差的問題，但經濟性較差，不利于節能減排的推進，以及降低船舶運營成本的需要。
【發明內容】
[0004]為了解決上述現有技術中存在的不足，本實用新型的目的是提供一種用于船舶機艙廢熱回收的空調裝置。它能對船艙廢熱進行回收再利用并實現對空氣的有效調節，提高了一次能源利用率，實現了節能減排。
[0005]為了達到上述發明目的，本實用新型的技術方案以如下兩種方式實現:
[0006]—種用于船舶機艙廢熱回收的空調裝置，其結構特點是，它包括依次串接連成封閉回路的翅片式蒸發器、渦旋壓縮機、油分離器、熱回收冷凝器和膨脹閥。熱回收冷凝器將升溫后的熱水存儲在熱水箱。
[0007]—種用于船舶機艙廢熱回收的空調裝置，其結構特點是，它包括依次串接連成封閉回路的蒸發器、渦旋壓縮機、油分離器、熱回收冷凝器和膨脹閥。熱回收冷凝器將升溫后的熱水存儲在熱水箱，蒸發器的冷水進出管與風機盤管相連接。
[0008]本實用新型由于采用了上述結構，利用水或者制冷工質直接與機艙內熱空氣進行熱交換，使空氣中的熱量轉移到制冷系統中，通過制冷系統實現廢熱回收利用，同時使機艙內空氣降溫，實現空氣調節，滿足人體舒適性要求。與現有技術相比，本實用新型實現了廢熱回收利用和空氣調節兩種效果，可以為船員提供全部生活熱水或部分供給，提高了一次能源利用率，實現了節能減排。
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種實施方式的結構示意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型另一種實施方式的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]實施例一
[0013]參看圖1，本實用新型用于船舶機艙廢熱回收的空調裝置包括依次串接連成封閉回路的翅片式蒸發器5、渦旋壓縮機1、油分離器2、熱回收冷凝器3和膨脹閥4。熱回收冷凝器3將升溫后的熱水存儲在熱水箱6。
[0014]本實用新型工作時，在機艙內安裝一翅片式蒸發器5，室內熱空氣經過蒸發器5與制冷劑進行熱交換，降溫除濕后回到房間。渦旋壓縮機I吸收來自蒸發器5的制冷劑蒸汽，經升溫升壓后，經油分離器2分離夾帶潤滑油。高溫制冷劑進入熱回收冷凝器3，把熱量傳遞給熱回收水，升溫后的熱水存儲在熱水箱6供船員使用。熱回收冷凝器3熱回收側和常規冷卻側的切換信號為熱水箱6溫度，冷凝下來的制冷劑經由熱回收冷凝器3底部雙路出液口匯流后進入膨脹閥4，節流降溫后進入蒸發器5，完成系統循環。
[0015]本實施方式中，考慮船舶運行過程中的搖擺、傾斜以及冷卻水質等情況，有針對性地采取了如下相應措施:采用船舶專用渦旋壓縮機I;設置油分離器2，保證供油穩定性;熱回收冷凝器3采取雙路供液方案，保證供液連續性;熱回收冷凝器3常規冷卻側采取防腐措施，保證使用海水冷卻時機組運行可靠性;蒸發器5采用防腐銅翅片。
[0016]實施例二
[0017]參看圖2，本實用新型用于船舶機艙廢熱回收的空調裝置包括依次串接連成封閉回路的蒸發器5、渦旋壓縮機1、油分離器2、熱回收冷凝器3和膨脹閥4。熱回收冷凝器3將升溫后的熱水存儲在熱水箱6，蒸發器5的冷水進出管與風機盤管7相連接。
[0018]本實用新型工作時，在機艙內安裝一風機盤管7，室內熱空氣經過風機盤管7與蒸發器5產生的冷水進行熱交換，降溫除濕后回到房間。渦旋壓縮機I吸收來自蒸發器5的制冷劑蒸汽，經升溫升壓后，經油分離器2分離夾帶潤滑油。高溫制冷劑進入熱回收冷凝器3，把熱量傳遞給熱回收水，升溫后的熱水存儲在熱水箱6供船員使用。熱回收冷凝器3熱回收側和常規冷卻側的切換信號為熱水箱溫度，冷凝下來的制冷劑經由熱回收冷凝器3底部雙路出液口匯流后進入膨脹閥4，節流降溫后進入蒸發器5，完成系統循環。
[0019]實施例二與實施例一相比，室內換熱方式由制冷劑與熱空氣直接換熱變為熱空氣與水換熱，水再與制冷劑進行熱交換的方式。采取此種方式，可以滿足冬季機艙內有熱需求的場合，可以在水系統進行簡單切換，無需采用制冷劑側換向方案，提取海水或者其它水源的熱量，實現熱栗制熱，而免去使用常規的冬季加熱方案，達到一機兩用的目的，提高系統經濟性，節約能源。
【主權項】
1.一種用于船舶機艙廢熱回收的空調裝置，其特征在于，它包括依次串接連成封閉回路的翅片式蒸發器(5)、渦旋壓縮機(1)、油分離器(2)、熱回收冷凝器(3)和膨脹閥(4)，熱回收冷凝器(3)將升溫后的熱水存儲在熱水箱(6)。2.—種用于船舶機艙廢熱回收的空調裝置，其特征在于，它包括依次串接連成封閉回路的蒸發器(5)、渦旋壓縮機(1)、油分離器(2)、熱回收冷凝器(3)和膨脹閥(4)，熱回收冷凝器(3)將升溫后的熱水存儲在熱水箱(6)，蒸發器(5)的冷水進出管與風機盤管(7)相連接。
【專利摘要】一種用于船舶機艙廢熱回收的空調裝置，涉及空調制冷技術領域。本實用新型的一種實現方式包括依次串接連成封閉回路的翅片式蒸發器、渦旋壓縮機、油分離器、熱回收冷凝器和膨脹閥。熱回收冷凝器將升溫后的熱水存儲在熱水箱。同現有技術相比，本實用新型能對船艙廢熱進行回收再利用并實現對空氣的有效調節，提高了一次能源利用率，實現了節能減排。
【IPC分類】B63J2/12
【公開號】CN205293055
【申請號】
【發明人】楊卿偉
【申請人】同方人工環境有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月26日