一種前保持架的連續沖壓模的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車加工技術領域，具體涉及一種前保持架的連續沖壓模。
【背景技術】
[0002]隨著汽車行業不斷的發展，對于汽車各個方面的質量要求更高，特別是汽車零部件強度和尺寸精度方面直接的影響汽車的壽命和安全性。現有一種前保持架，結構如圖1所示，包括主體(I)、凹槽部(3)和彎折部(4)，所述主體(I)上開有通孔(2)，所述彎折部(4)上開有方形孔(5)，且方形孔(5)上設置折板(6)，該前保持架的結構復雜，現有的加工方法是通過單工序沖壓模，分為5個工序來完成(開料、壓型、切邊沖孔、翻耳、折角)，需要占用5臺加工設備和多個操作人員，周轉箱及周轉空間都需比較大的場地，生產效率低，勞動強度大，因工序多品質也難管控，不良率增加，成本相對就增加。
【實用新型內容】
[0003]針對上述存在的技術問題，本實用新型提供了一種前保持架的連續沖壓模，以解決現有的前保持架加工技術存在工序不連續、周轉空間大和生產效率低的問題，設計了一種連續沖壓模，通過該沖壓具可以同時進行多道工序加工，節省加工時間和加工設備，根據前保持架特點設計了定位模具，使得原料得到充分利用，防止加工錯位，提高加工精度。
[0004]本實用新型公開了一種前保持架的連續沖壓模，包括上模具和下模具，所述下模具中間設置有送料軌道，送料軌道的左端為進料端，右端為邊料出端，所述上模具通過設置液壓機構驅動，所述上模具分為兩層，并通過彈性機構連接，上模具從左至右分別設置有第一切刀、第二切刀、成型凹鑲件、第三切刀、第四切刀、撕口沖針、折彎沖頭、圓沖針和落料沖頭，所述第一切刀、第二切刀、第三切刀、第四切刀在下模具對應位置分別設置有第一切模、第二切模、第三切模、第四切模，所述成型凹鑲件在下模具對應位置設置有成型凸鑲件，且所述成型凸鑲件底部還設置有頂料裝置，所述撕口沖針在下模具對應位置設置有撕口模，所述折彎沖頭在下模具對應位置設置有折彎模，所述圓沖針在下模具對應位置設置有沖孔模，所述落料沖頭在下模具對應位置設置有出料滑道。
[0005]進一步的，所述上模具和下模具之間還設置有用于上模具運動導向的外導柱和內導柱。
[0006]進一步的，所述上模具和下模具之間還設置有引導沖和導正銷。
[0007]進一步的，所述上模具上還設置有邊料切刀，所述邊料切刀設置于邊料出端位置。
[0008]進一步的，所述成型凸鑲件的數量為兩套。
[0009]本連續沖壓模具在送料軌道的一端設置有進料機構，可將原料鋼板往送料軌道推送，模具中分別設置第一切刀、第二切刀、成型凹鑲件、第三切刀、第四切刀、撕口沖針、折彎沖頭、圓沖針和落料沖頭，通過第一切刀和第二切刀進行前保持架的外框的切割，使得前保持架的外部框架成型;再通過成型凹鑲件與成型凸鑲件配合對原料鋼板的中部進行拉伸，形成凹槽部;通過第三切刀切割相鄰和相對兩個前保護架之間的連接部位，進行分離;第四切刀用于形成前保護架的方形孔，再通過撕口沖針形成方形孔上的折板;折彎沖頭用于將前保護架的下部折彎，形成所述折彎部;最后通過圓沖針進行通孔的加工，落料沖頭將成品沖入出料滑道進行收集;形成連續的沖壓工藝，節省加工時間，避免不同模具的轉換。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為前保持架的結構透視圖；
[0012]圖2為一種前保持架的連續沖壓模的正視剖面圖；
[0013]圖3為一種前保持架的連續沖壓模的側視剖面圖
[0014]圖4為原料鋼板至錢保持架成品的加工俯視圖；
[0015]圖5為原料鋼板至錢保持架成品的加工正視圖。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型公開了一種乳輥吊裝夾具，該夾具能夠對乳輥形成穩定的夾持作用，同時操作方便快捷，運行過程穩定。
[0017]下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]參見圖2-圖5所示，本實用新型提供了一種前保持架的連續沖壓模，包括上模具7和下模具8，所述下模具8中間設置有送料軌道，送料軌道的左端為進料端27，右端為邊料出端28，所述上模具7通過設置液壓機構驅動，所述上模具7分為兩層，并通過彈性機構14連接，上模具7從左至右分別設置有第一切刀12、第二切刀13、成型凹鑲件15、第三切刀18、第四切刀19、撕口沖針20、折彎沖頭24、圓沖針21和落料沖頭22，所述第一切刀12、第二切刀13、第三切刀18、第四切刀19在下模具8對應位置分別設置有第一切模、第二切模、第三切模、第四切模，所述成型凹鑲件15在下模具8對應位置設置有成型凸鑲件16，且所述成型凸鑲件16底部還設置有頂料裝置17，避免產品卡在成型凸鑲件16上，所述撕口沖針20在下模具8對應位置設置有撕口模，所述折彎沖頭24在下模具8對應位置設置有折彎模26，所述圓沖針21在下模具8對應位置設置有沖孔模，所述落料沖頭22在下模具8對應位置設置有出料滑道25。
[0019]原料鋼板由進料端27進入送料軌道，通過第一切刀12和第二切刀13進行前保持架的外框的切割，使得前保持架的外部框架成型;再通過成型凹鑲件15與成型凸鑲件16配合對原料鋼板的中部進行拉伸，形成凹槽部I;通過第三切刀18切割相鄰和相對兩個前保護架之間的連接部位，進行分離;第四切刀19用于形成前保護架的方形孔5，再通過撕口沖針20形成方形孔5上的折板6;折彎沖頭24用于將前保護架的下部折彎，形成所述折彎部4;最后通過圓沖針21進行通孔2的加工，落料沖頭22將成品沖入出料滑道25進行收集;形成連續的沖壓工藝，節省加工時間，避免不同模具的轉換。
[0020]所述上模具7和下模具8之間還設置有用于上模具7運動導向的外導柱和內導柱9，上模具7和下模具8在內導柱9和外導柱的作用下做上下垂直運動。
[0021]所述上模具7和下模具8之間還設置有引導沖10和導正銷12，由引導沖10沖定位導正孔，導正銷12進行原料鋼板導正向前。
[0022]所述上模具7上還設置有邊料切刀23，所述邊料切刀23設置于邊料出端28位置，通過邊料切刀23將剩余的邊料切割成小塊，便于收集。
[0023]所述成型凸鑲件16的數量為兩套，兩套成型凸鑲件16并排設置，且均對應設置有成型凹鑲件15，位于前面的一套成型凸鑲件用于拉伸成型凹槽部，后面的一套成型凸鑲件對凹槽部進行進一步整形。
[0024]綜上所述，本前保持架的連續沖壓模制得的產品品質更穩定，生產效率更高，且有利于節約空間、設備、及人工，此連續沖壓模裝到配有自動送料裝置沖床上就可全自動生產，使用的機床設備與人力物力比原來的單工序模節約5倍以上。
[0025]以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種前保持架的連續沖壓模，包括上模具和下模具，其特征在于，所述下模具中間設置有送料軌道，送料軌道的左端為進料端，右端為邊料出端，所述上模具通過設置液壓機構驅動，所述上模具分為兩層，并通過彈性機構連接，上模具從左至右分別設置有第一切刀、第二切刀、成型凹鑲件、第三切刀、第四切刀、撕口沖針、折彎沖頭、圓沖針和落料沖頭，所述第一切刀、第二切刀、第三切刀、第四切刀在下模具對應位置分別設置有第一切模、第二切模、第三切模、第四切模，所述成型凹鑲件在下模具對應位置設置有成型凸鑲件，且所述成型凸鑲件底部還設置有頂料裝置，所述撕口沖針在下模具對應位置設置有撕口模，所述折彎沖頭在下模具對應位置設置有折彎模，所述圓沖針在下模具對應位置設置有沖孔模，所述落料沖頭在下模具對應位置設置有出料滑道。2.根據權利要求1所述的一種前保持架的連續沖壓模，其特征在于，所述上模具和下模具之間還設置有用于上模具運動導向的外導柱和內導柱。3.根據權利要求1所述的一種前保持架的連續沖壓模，其特征在于，所述上模具和下模具之間還設置有引導沖和導正銷。4.根據權利要求1所述的一種前保持架的連續沖壓模，其特征在于，所述上模具上還設置有邊料切刀，所述邊料切刀設置于邊料出端位置。5.根據權利要求1所述的一種前保持架的連續沖壓模，其特征在于，所述成型凸鑲件的數量為兩套。
【專利摘要】本實用新型提供了一種前保持架的連續沖壓模，包括上模具和下模具，所述下模具中間設置有送料軌道，送料軌道的左端為進料端，右端為邊料出端，所述上模具通過設置液壓機構驅動，所述上模具分為兩層，并通過彈性機構連接，上模具從左至右分別設置有第一切刀、第二切刀、成型凹鑲件、第三切刀、第四切刀、撕口沖針、折彎沖頭、圓沖針和落料沖頭。本實用新型旨在解決現有的前保持架加工技術存在工序不連續、周轉空間大和生產效率低的問題。
【IPC分類】B21D37/10
【公開號】CN205289482
【申請號】
【發明人】朱世強
【申請人】廣州弘明汽車零部件有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月13日