一種汽車空調風門執行器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車空調風門領域，具體涉及一種汽車空調風門執行器。
【背景技術】
[0002]汽車空調風門執行器作為空調的附屬件，屬于現代汽車必不可少的零部件之一，它的功能主要是:根據車內乘員風向的不同需求，通過調整汽車空調不同風門的位置、角度，以改變車內出風口風向。調整吹出來的風以合適的角度吹向車內，使車內的環境更加舒適。
[0003]傳統的汽車空調風門執行器通常是采用上蓋、下蓋上各用一段圓弧對馬達固定端頭進行定位，每個執行器中需保證上蓋圓弧與底座圓弧的配合完好，一方面，這種配合在實際生產使用過程中，可能導致配合時存在間隙，導致馬達工作時產生整體竄動；另一方面，在車載振動環境下，上蓋半圓與底座半圓配合可能存在松動，導致馬達竄動增大，對產品的噪音及功能造成影響。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服上述技術不足，提出一種適于馬達快速安裝、避免馬達竄動的汽車空調風門執行器。
[0005]為達到上述技術目的，本實用新型的技術方案提供一種汽車空調風門執行器，包括一底座，一通過固定端頭卡設在所述底座上的馬達，所述底座上設有一與所述馬達的固定端頭相配合的弧形槽，所述弧形槽的槽口間距小于所述馬達的固定端頭的直徑，所述馬達的固定端頭配合嵌設于所述弧形槽內。
[0006]優選的，所述弧形槽的槽口向外延伸形成一橫截面呈倒八字狀的導入口，使所述固定端頭能夠通過所述導入口擠壓到所述弧形槽內。
[0007]優選的，所述導入口與所述弧形槽的槽口平滑連接。
[0008]優選的，所述弧形槽的弧度為190°?220°。
[0009]優選的，所述弧形槽的弧度為210°。
[0010]與現有技術相比，本實用新型通過在底座設置上設置弧形槽，該弧形槽的槽口間距小于所述馬達的固定端頭的直徑，從而可將馬達的固定端頭嵌入所述弧形槽內，且安裝時通過擠壓固定端頭即可將其嵌于該弧形槽內，從而加快了馬達的安裝效率，也避免了馬達相對底座竄動，增強了馬達與底座之間的穩定性。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的汽車空調風門執行器的連接結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]如圖1所示，本實用新型的實施例提供了一種汽車空調風門執行器，包括一底座I，一通過固定端頭2卡設在所述底座I上的馬達，所述底座I上設有一與所述馬達的固定端頭2相配合的弧形槽11，所述弧形槽11的槽口間距小于所述馬達的固定端頭2的直徑，所述馬達的固定端頭2配合嵌設于所述弧形槽11內。具體的，由于弧形槽11的槽口間距小于所述馬達的固定端頭2的直徑，從而可將馬達的固定端頭2固定于弧形槽11內，避免馬達發生竄動，提高了底座I與馬達之間的穩定性。
[00?4]由于弧形槽11的槽口間距小于所述馬達的固定端頭2的直徑，故安裝時將固定端頭2擠壓入弧形槽11內極為不便，故本實施例將弧形槽11的槽口向外延伸形成一橫截面呈倒八字狀的導入口 12，所述固定端頭2能夠通過所述導入口 12擠壓入所述弧形槽11內。安裝馬達時，可將馬達的固定端頭2放置于該倒八字狀導入口 12內，然后擠壓固定端頭2，通過壓力將固定端頭2擠壓入弧形槽11內，從而提高了安裝效率和便捷度。而為了進一步的便于固定端頭2擠壓入弧形槽11內，同時不損壞弧形槽11及其槽口，本實施例所述導入口 12與所述弧形槽11的槽口設置為平滑連接。
[0015]而為了便于固定端頭2能夠擠壓入弧形槽11內，本實施例弧形槽11的弧度設置為190?220°，優選為210°。
[0016]其中，本實施例的底座I為具有一定韌性的材質制作，從而避免擠壓時弧形槽11的損壞。
[0017]本實用新型通過在底座I設置上設置弧形槽11，該弧形槽11的槽口間距小于所述馬達的固定端頭2的直徑，從而可將馬達的固定端頭2嵌入所述弧形槽11內，且安裝時通過擠壓固定端頭2即可將其嵌于該弧形槽11內，從而加快了馬達的安裝效率，也避免了馬達相對底座I竄動，增強了馬達與底座I之間的穩定性。
[0018]以上所述本實用新型的【具體實施方式】，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。任何根據本實用新型的技術構思所做出的各種其他相應的改變與變形，均應包含在本實用新型權利要求的保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車空調風門執行器，包括一底座(I)，一通過固定端頭(2)卡設在所述底座(I)上的馬達，其特征在于，所述底座(I)上設有一與所述馬達的固定端頭(2)相配合的弧形槽(11)，所述弧形槽(11)的槽口間距小于所述馬達的固定端頭(2)的直徑，所述馬達的固定端頭(2)配合嵌設于所述弧形槽(11)內。2.根據權利要求1所述的汽車空調風門執行器，其特征在于，所述弧形槽(11)的槽口向外延伸形成一橫截面呈倒八字狀的導入口(12)，使所述固定端頭(2)能夠通過所述導入口(12)擠壓到所述弧形槽(11)內。3.根據權利要求2所述的汽車空調風門執行器，其特征在于，所述導入口(12)與所述弧形槽(11)的槽口平滑連接。4.根據權利要求3所述的汽車空調風門執行器，其特征在于，所述弧形槽(11)的弧度為190°?220°。5.根據權利要求4所述的汽車空調風門執行器，其特征在于，所述弧形槽(11)的弧度為210。。
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車空調風門執行器，屬于汽車空調風門領域，包括一底座，一通過固定端頭卡設在所述底座上的馬達，所述底座上設有一與所述馬達的固定端頭相配合的弧形槽，所述弧形槽的槽口間距小于所述馬達的固定端頭的直徑，所述馬達的固定端頭配合嵌設于所述弧形槽內。本實用新型通過在底座設置上設置弧形槽，該弧形槽的槽口間距小于所述馬達的固定端頭的直徑，從而可將馬達的固定端頭嵌入所述弧形槽內，且安裝時通過擠壓固定端頭即可將其嵌于該弧形槽內，從而加快了馬達的安裝效率，也避免了馬達相對底座竄動，增強了馬達與底座之間的穩定性。
【IPC分類】B60H1/00
【公開號】CN205239066
【申請號】CN201520975836
【發明人】蔡衡, 陳如虎, 李鄂勝, 鄭海發
【申請人】湖北開特汽車電子電器系統股份有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年11月30日