一種圓錐滾子軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軸承，確切地說是一種圓錐滾子軸承。
【背景技術】
[0002]圓錐滾子軸承結構由內圈、外圈、中隔圈、圓錐滾子和保持架組成，圓錐滾子軸承廣泛地被運用在卡車、乳機等領域，由于軸承經常工作在大沖擊、高溫、高速、重載等惡劣工作條件下，軸承易磨損、損壞。
[0003]軸承磨損、損壞的一個重要原因是軸承工作過程中散熱性能不好，在高溫下易產生潤滑不到位、潤滑油或脂干掉、得不到及時添加等狀況，導致軸承高溫下磨損較快。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種圓錐滾子軸承，該軸承散熱性能好，潤滑充分，耐磨損，易維護。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術手段:
[0006]—種圓錐滾子軸承，包括軸承內圈、軸承外圈，設置在軸承內圈與軸承外圈之間的保持架、圓錐滾子，所述的軸承內圈的寬度大于軸承外圈的寬度，軸承外圈較厚的一端露出軸承內圈，保持架的兩端露出軸承外圈。
[0007]本實用新型的圓錐滾子軸承，軸承內圈的寬度大于軸承外圈的寬度，軸承外圈較厚的一端露出軸承內圈，保持架的兩端露出軸承外圈;采用軸承外圈、軸承內圈非慣常的等大設計，使軸承內圈、軸承外圈及保持架兩端的空間較大，散熱性能好;且通過保持架的兩端露出軸承外圈，便于通過軸承保持架向軸承施加潤滑油，提高軸承的潤滑性能。
[0008]作為優選，本實用新型更進一步的技術方案是:
[0009]所述的軸承內圈設有滾道，滾道傾斜設置，滾道的兩端均設有油槽，滾道較高的一端的油槽的截面積大于滾道較低的另一端的油槽的截面積。
[0010]滾道傾斜設置，滾道兩端設有油槽，可以儲存潤滑油，圓錐滾子的端面與周面的連接處位于油槽處，圓錐滾子轉動過程中，油槽內的潤滑油通過圓錐滾子粘帶，對圓錐滾子、保持架以及軸承內圈、軸承外圈進行潤滑。滾道較高的一端，軸承內圈的厚度較大，設置的油槽的截面積大，可以容納更多的潤滑油，為圓錐滾子提供充分的潤滑。
[0011]所述的軸承內圈較低的一端的上端面高于滾道較高的一端的油槽的上表面。
[0012]上述設置，可以使軸承內圈的滾道內盡可能多的保存潤滑油，進一步提高潤滑效果O
[0013]所述的軸承內圈的一個端面上設有設有連接孔，連接孔內嵌入傳感器模塊，傳感器模塊分為溫度傳感器、壓力傳感器。
[0014]通過設置連接孔，可以方便的嵌入傳感器模塊，傳感器模塊分為溫度傳感器、壓力傳感器。利用溫度傳感器、壓力傳感器可以及時監控軸承的工作狀態，第一時間發現故障并進行排除，以減少部件損壞的風險。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的一種【具體實施方式】的剖視圖。
[0016]圖2為本實用新型第二種【具體實施方式】的剖視圖。
[0017]附圖標記說明:I一軸承外圈；2—保持架；3—圓錐滾子;4一油槽;5—軸承內圈；6 —滾道;7 —連接孔;8 —傳感器模塊。
【具體實施方式】
[0018]下面結合實施例，進一步說明本實用新型。
[0019]參見圖1可知，本實用新型的一種圓錐滾子軸承，由軸承內圈5、軸承外圈I，設置在軸承內圈5與軸承外圈I之間的保持架2、圓錐滾子3組成;所述的軸承內圈5的寬度大于軸承外圈I的寬度，軸承外圈I較厚的一端露出軸承內圈5，保持架2的兩端露出軸承外圈I。
[0020]所述的軸承內圈5設有滾道6，滾道6傾斜設置，滾道6的兩端均設有油槽4，滾道6較高的一端的油槽4的截面積大于滾道6較低的另一端的油槽4的截面積。
[0021]滾道6傾斜設置，滾道6兩端設有油槽4，可以儲存潤滑油，圓錐滾子3的端面與周面的連接處位于油槽4處，圓錐滾子3轉動過程中，油槽4內的潤滑油通過圓錐滾子3粘帶，對圓錐滾子3、保持架2以及軸承內圈5、軸承外圈I進行潤滑。滾道6較高的一端，軸承內圈5的厚度較大，設置的油槽4的截面積大，可以容納更多的潤滑油，為圓錐滾子3提供充分的潤滑。
[0022]所述的軸承內圈5較低的一端的上端面高于滾道6較高的一端的油槽4的上表面。
[0023]上述設置，可以使軸承內圈5的滾道6內盡可能多的保存潤滑油，進一步提高潤滑效果。
[0024]參見圖2可知，所述的軸承內圈的一個端面上設有連接孔7，連接孔7內嵌入傳感器模塊8，傳感器模塊8分為溫度傳感器、壓力傳感器。
[0025]通過設置連接孔7，可以方便的嵌入傳感器模塊8，傳感器模塊8分為溫度傳感器、壓力傳感器。利用為溫度傳感器、壓力傳感器可以實時監控軸承的工作狀態，第一時間發現故障進行排除，以減少部件損壞的風險。
[0026]本實施例的圓錐滾子軸承，軸承內圈5的寬度大于軸承外圈I的寬度，軸承外圈I較厚的一端露出軸承內圈5，保持架2的兩端露出軸承外圈I;上述設置，軸承外圈I與軸承內圈5之間采用非慣常的等大設計，使軸承內圈5、軸承外圈I及保持架2兩端的空間較大，散熱性能好;且由于保持架2的兩端露出軸承外圈I，便于通過軸承保持架2向軸承施加潤滑油，提尚軸承的潤滑性能。
[0027]由于以上所述僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護不限于此，任何本技術領域的技術人員所能想到本技術方案技術特征的等同的變化或替代，都涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種圓錐滾子軸承，包括軸承內圈、軸承外圈，設置在軸承內圈與軸承外圈之間的保持架、圓錐滾子;其特征在于:所述的軸承內圈的寬度大于軸承外圈的寬度，軸承外圈較厚的一端露出軸承內圈，保持架的兩端露出軸承外圈。2.根據權利要求1所述的圓錐滾子軸承，其特征在于:所述的軸承內圈設有滾道，滾道傾斜設置，滾道的兩端均設有油槽，滾道較高的一端的油槽的截面積大于滾道較低的另一端的油槽的截面積。3.根據權利要求2所述的圓錐滾子軸承，其特征在于:所述的軸承內圈較低的一端的上端面高于滾道較高的一端的油槽的上表面。4.根據權利要求3所述的圓錐滾子軸承，其特征在于:所述的軸承內圈的一個端面上設有連接孔，連接孔內嵌入傳感器模塊，傳感器模塊分為溫度傳感器、壓力傳感器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種圓錐滾子軸承，包括軸承內圈、軸承外圈，設置在軸承內圈與軸承外圈之間的保持架、圓錐滾子，所述的軸承內圈的寬度大于軸承外圈的寬度，軸承外圈較厚的一端露出軸承內圈，保持架的兩端露出軸承外圈。本實用新型的圓錐滾子軸承，軸承外圈與軸承內圈之間采用非慣常的等大設計，使軸承內圈、軸承外圈及保持架兩端的空間較大，散熱性能好；且由于保持架的兩端露出軸承外圈，便于通過軸承保持架向軸承施加潤滑油，提高軸承的潤滑性能。
【IPC分類】F16C33/58, F16C33/66, F16C33/30, F16C19/36
【公開號】CN205190525
【申請號】CN201521006204
【發明人】郭軍
【申請人】郭軍
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月8日