快速對箱用吊具結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種快速對箱用吊具結構，尤其是一種集裝箱門式起重機、集裝箱輪胎吊的吊具旋轉機構。
【背景技術】
[0002]隨著現在現代物流業發展，集裝箱門式起重機、集裝箱輪胎吊廣泛應用各個港口堆場碼頭進行集裝箱的裝卸工作，由于司機室安裝在下端，在起重機進行集裝箱裝卸作業時需要司機進行對箱，當集裝箱卡車停車有少許傾斜時，司機很難將吊具對準集裝箱進行起吊作業，這大大的影響了起重機的工作效率，增加了碼頭運營成本，為此特設計了吊具旋轉機構。當集裝箱卡車停放少許傾斜時，司機可以通過對吊具旋轉機構的操作，對箱時讓吊具也進行相應的旋轉，配合吊具導板機構，快速進行對箱，大大提高了起重機的裝卸效率。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種快速對箱用吊具結構，實現集裝箱門式起重機的吊具能快速進行對箱，提高起重機裝卸效率。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案，所述快速對箱用吊具結構，包括驅動機構，其特征是:在所述驅動機構的動力輸出端上連接螺桿，在螺桿上設置螺母，螺母與吊板支座連接，吊板支座設置在滑道上并可沿滑道左右滑動，在吊板支座的下部通過銷軸安裝連接板，連接板的下端設置銷軸傳感器。
[0005]進一步的，所述驅動機構采用三合一電機。
[0006]進一步的，所述銷軸傳感器連接鋼絲繩。
[0007]本實用新型具有以下優點:
[0008](I)本實用新型實現了集裝箱吊具與需要裝卸的集裝箱進行快速對箱，大大的提高了起重機的裝卸效率；
[0009](2)本實用新型結構簡單可靠，維修方便；
[0010](3)本實用新型簡化了起重機起升機構的鋼絲繩纏繞系統，即增加了鋼絲繩的使用壽命，又降低了起重機的制造成本。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合具體附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1所示:所述快速對箱用吊具結構包括驅動機構1、軸承座2、軸承3、螺桿4、螺母5、吊板支座6、滑道7、銷軸8、銷軸傳感器9、連接板10、鋼絲繩11等。
[0014]如圖1所示，本實用新型所述集裝箱門式起重機的吊具旋轉機構包括驅動機構I，驅動機構I可以采用三合一電機;在所述驅動機構I的動力輸出端上連接螺桿4，螺桿4的兩端通過軸承3安裝在軸承座2中，在螺桿4上設置螺母5，螺母5與吊板支座6連接，吊板支座6設置在滑道7上并可沿滑道7左右滑動，在吊板支座6的下部通過銷軸8安裝連接板10，連接板10的下端設置銷軸傳感器9，銷軸傳感器9連接鋼絲繩11。
[0015]本實用新型的工作過程:驅動機構I驅動螺桿4旋轉，從而迫使螺母5在螺桿4上左右移動，螺母5左右移動帶動吊板支座6在滑道7上左右滑動，從而帶動鋼絲繩11固定端左右移動，改變鋼絲繩11的牽引角度來實現吊具的旋轉。
[0016]本實用新型實現了集裝箱吊具與需要裝卸的集裝箱進行快速對箱，增加了起重機的裝卸效率。
【主權項】
1.一種快速對箱用吊具結構，包括驅動機構(I)，其特征是:在所述驅動機構(I)的動力輸出端上連接螺桿(4)，在螺桿(4)上設置螺母(5)，螺母(5)與吊板支座(6)連接，吊板支座(6)設置在滑道(7)上并可沿滑道(7)左右滑動，在吊板支座(6)的下部通過銷軸(8)安裝連接板(10)，連接板(10)的下端設置銷軸傳感器(9)。2.如權利要求1所述的快速對箱用吊具結構，其特征是:所述驅動機構(I)采用三合一電機。3.如權利要求1所述的快速對箱用吊具結構，其特征是:所述銷軸傳感器(9)連接鋼絲繩(Il)0
【專利摘要】本實用新型涉及一種快速對箱用吊具結構，包括驅動機構，其特征是：在所述驅動機構的動力輸出端上連接螺桿，在螺桿上設置螺母，螺母與吊板支座連接，吊板支座設置在滑道上并可沿滑道左右滑動，在吊板支座的下部通過銷軸安裝連接板，連接板的下端設置銷軸傳感器。所述驅動機構采用三合一電機。所述銷軸傳感器連接鋼絲繩。本實用新型具有以下優點：（1）本實用新型實現了集裝箱吊具與需要裝卸的集裝箱進行快速對箱，大大的提高了起重機的裝卸效率；（2）本實用新型結構簡單可靠，維修方便；（3）本實用新型簡化了起重機起升機構的鋼絲繩纏繞系統，即增加了鋼絲繩的使用壽命，又降低了起重機的制造成本。
【IPC分類】B66C1/22
【公開號】CN205187648
【申請號】CN201521013969
【發明人】翁杰, 方厚如
【申請人】無錫華東重型機械股份有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月9日