一種簾式安全氣囊的掛耳包裹結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及被動安全裝置技術領域，具體地說是一種簾式安全氣囊的掛耳包裹結構。
【背景技術】
[0002]在汽車發生側碰時，簾式安全氣囊接到ECU的指令，氣體發生器點爆，在囊袋保護套和氣體發生器的作用下，氣體發生器附近的卡扣瞬間受到斜向上的沖力，卡扣的一側極易發生變形或斷裂而導致卡扣容易脫出。為了解決這一問題，可以提高卡扣的強度，但這樣需要投入大量的人力物力來開發一種新的材料，且周期較長。
[0003]因此，需要開發一種能夠卡扣變形、斷裂且成本較低的簾式安全氣囊的掛耳包裹結構。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供了一種能夠卡扣變形、斷裂且成本較低的簾式安全氣囊的掛耳包裹結構。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型是一種簾式安全氣囊的掛耳包裹結構，包括囊袋和卡扣，其特征在于:囊袋的上端設有掛耳折疊結構，掛耳折疊結構的圓弧端與囊袋沿縫紉線縫紉固定，掛耳折疊結構的另一端由上至下包裹在卡扣的四周，卡扣與車身固定。
[0006]所述的囊袋的上端中部設有氣體發生器，囊袋與氣體發生器之間采用卡箍固定。
[0007]所述的掛耳折疊結構由掛耳布片沿著折疊線折疊而成。
[0008]本實用新型同現有技術相比，設計了掛耳包裹結構，將卡扣的四個受力點完全包裹住，使其受力均勻化，避免局部受力而發生變形或斷裂的情況。掛耳形狀可通過模具直接裁剪，制作簡單且成本低廉。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的掛耳布片示意圖。
[0011]圖3為本實用新型的卡扣安裝示意圖。
[0012]參見圖1-3，I為囊袋;2為氣體發生器;3為卡箍;4為卡扣;5為掛耳折疊結構;6為折疊線;7為縫紉線。
【具體實施方式】
[0013]現結合附圖對本實用新型做進一步描述。
[0014]參見圖1-圖3，本實用新型是一種簾式安全氣囊的掛耳包裹結構，包括囊袋和卡扣。囊袋I的上端設有掛耳折疊結構5，掛耳折疊結構5的圓弧端與囊袋I沿縫紉線7縫紉固定，掛耳折疊結構5的另一端由上至下包裹在卡扣4的四周，卡扣4與車身固定。
[0015]本實用新型中，囊袋I的上端中部設有氣體發生器2，囊袋I與氣體發生器2之間采用卡箍3固定。
[0016]為了便于掛耳布折疊成型，掛耳布的表面設有折疊線，掛耳折疊結構5由掛耳布片沿著折疊線6折疊而成，先沿豎直線對折，再沿水平線對折。
[0017]在氣體發生器2點爆時，卡扣4瞬間受到斜向上的力，掛耳帶動卡扣4整體小幅度轉動，并將力均勻分布在卡扣4的四個角處，不至于瞬間一個點受力過大導致卡扣變形或斷裂。在不投入大量人力物力的情況下，僅通過改變掛耳的形狀及包裹方式便解決了卡扣4變形或斷裂的問題。
【主權項】
1.一種簾式安全氣囊的掛耳包裹結構，包括囊袋和卡扣，其特征在于:囊袋(I)的上端設有掛耳折疊結構(5)，掛耳折疊結構(5)的圓弧端與囊袋(I)沿縫紉線(7)縫紉固定，掛耳折疊結構(5)的另一端由上至下包裹在卡扣(4)的四周，卡扣(4)與車身固定。2.根據權利要求1所述的一種簾式安全氣囊的掛耳包裹結構，其特征在于:所述的囊袋(I)的上端中部設有氣體發生器(2)，囊袋(I)與氣體發生器(2)之間采用卡箍(3)固定。3.根據權利要求1所述的一種簾式安全氣囊的掛耳包裹結構，其特征在于:所述的掛耳折疊結構(5)由掛耳布片沿著折疊線(6)折疊而成。
【專利摘要】本實用新型涉及被動安全裝置技術領域，具體地說是一種簾式安全氣囊的掛耳包裹結構，包括囊袋和卡扣，囊袋的上端設有掛耳折疊結構，掛耳折疊結構的圓弧端與囊袋沿縫紉線縫紉固定，掛耳折疊結構的另一端由上至下包裹在卡扣的四周，卡扣與車身固定。本實用新型同現有技術相比，設計了掛耳包裹結構，將卡扣的四個受力點完全包裹住，使其受力均勻化，避免局部受力而發生變形或斷裂的情況。掛耳形狀可通過模具直接裁剪，制作簡單且成本低廉。
【IPC分類】B60R21/20
【公開號】CN205186068
【申請號】CN201520953116
【發明人】葛征宇
【申請人】高田（上海）汽配制造有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月25日