一種車橋球殼保護裝置的制造方法
【專利說明】
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉及一種車輛保護裝置，具體地說就是一種車橋球殼保護裝置。
[0003]【背景技術】:
[0004]戰時，車輛在戰地行駛時，常常受到地面爆炸物的襲擊，一旦爆炸物的碎片擊穿橋殼上的半球殼后，就會對其中的差速器造成損壞，而且還會造成漏油，所漏的油料不但會顯示車輛行駛軌跡，而且也增加了車輛燃燒和車輛故障拋錨的幾率。極大了影響了車輛的戰地生存率和駕駛人員的安全。
[0005]【實用新型內容】:
[0006]本實用新型就是為了克服現有技術中的不足，提供一種結構簡單、使用方便、安裝簡便的車橋球殼保護裝置。
[0007]本實用新型提供以下技術方案:
[0008]—種車橋球殼保護裝置，它包括橋殼，在橋殼上通過螺栓連接有兩個半球殼，其特征在于:在所述的每個半球殼的外側均連接有保護殼，所述的保護殼的外形與半球殼的外形相對應。
[0009]在上述技術方案的基礎上，還可以有以下進一步的技術方案:
[0010]所述的保護殼為半球形，罩在半球殼的外部，且在保護殼的開口端設有翻邊，在翻邊上設有一組與半球殼上的螺孔相對應的螺孔I，在螺孔I與螺孔內穿設有長柄螺栓，將保護殼和半球殼連接在橋殼上。
[0011]在所述的保護殼上設有出油孔和進油孔，并通過封堵螺栓進行封堵。
[0012]所述的保護殼以及封堵螺栓均采用防彈材料制成。
[0013]本實用新型的優點在于:
[0014]本實用新型具有結構簡單，安裝方便，提高了車倆橋殼中的差速器對車底爆炸物的防護，降低了車倆在戰地的故障率，提升了車倆在戰地的生存率。
[0015]【附圖說明】:
[0016]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0017]【具體實施方式】:
[0018]如圖1所示，一種車橋球殼保護裝置，它包括橋殼I，在橋殼I上設有左右對稱的安裝孔la，在安裝孔Ia外側的橋殼I上還設有一圈安裝螺孔lb。
[0019]在每個安裝孔Ia上均罩設有半球殼2，且兩個半球殼2也為左右對稱設置。在半球殼2與橋殼I所形成的內腔內安裝有圖中未顯不的差速器。
[0020]在所述的每個半球殼2的外側均連接有保護殼4，所述的保護殼4的外形與半球殼2的外形相對應也為半球形，且保護殼4的尺寸大于半球殼2的尺寸，以便將半球殼2罩在保護殼4內。
[0021 ] 在保護殼4的開口端設有與開口端端面相垂直的環形翻邊4a，在翻邊4a上設有一組與半球殼2上的螺孔2a和橋殼I上的安裝螺孔Ib相對應的螺孔I4b，設置一組長柄螺栓3，所述的長柄螺栓3依次穿過螺孔I4b、螺孔2a以及安裝螺孔lb，便可將所述的保護殼4和半球殼2連接到橋殼I上。
[0022]在所述的保護殼4上設有與半球殼2相對應的出油孔和進油孔，并通過封堵螺栓4c進行封堵。
[0023]所述的保護殼4以及封堵螺栓4c均采用防彈材料制成。
【主權項】
1.一種車橋球殼保護裝置，它包括橋殼(I)，在橋殼(I)上通過螺栓連接有半球殼(2)，其特征在于:在所述的每個半球殼(2)的外側均連接有保護殼(4)，所述的保護殼(4)的外形與半球殼(2)的外形相對應。2.根據權利要求1中所述的一種車橋球殼保護裝置，其特征在于:所述的保護殼(4)為半球形，罩在半球殼(2)的外部，且在保護殼(4)的開口端設有翻邊(4a)，在翻邊(4a)上設有一組與半球殼(2)上的螺孔(2a)相對應的螺孔I(4b)，在螺孔I(4b)與螺孔(2a)內穿設有長柄螺栓(3)，將保護殼(4)和半球殼(2)連接在橋殼(I)上。3.根據權利要求1中所述的一種車橋球殼保護裝置，其特征在于:在所述的保護殼(4)上設有出油孔。
【專利摘要】本實用新型提供一種車橋球殼保護裝置，它包括橋殼（1），在橋殼（1）設有至少一個半球殼（2），其特征在于：在所述的每個半球殼（2）的外側均連接有保護殼（4）。本實用新型結構簡單、安裝方便，對橋殼內差速器較好的保護作用，降低了車輛在戰地因車底地面爆炸物襲擊，造成的差速器損壞，而引起的車輛機械故障、拋錨。
【IPC分類】B60B35/16
【公開號】CN205185731
【申請號】CN201520928668
【發明人】吳崢, 劉洪志, 楊挺潔, 郭兆東, 嚴希晨
【申請人】葛強林
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月20日