公交車站光伏降溫系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于公交車站領域，尤其涉及一種公交車站光伏降溫系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]公交車站、戶外廣告欄、宣傳長廊等設施在我們生活中隨處可見，這些公共設施發(fā)揮著不同的功能。從人性化的角度考慮，大多數(shù)上述設施都有一定的避雨功能，但都不具備高溫天氣下的降溫解暑功能，而降溫解暑功能對于公交車站來說特別重要，為此急需解決上述技術難題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種具有降溫解暑功能的公交車站光伏降溫系統(tǒng)。
[0004]本實用新型的技術方案如下:一種公交車站光伏降溫系統(tǒng)，其特征在于:包括光伏組件(I)和防雨防塵斗(11)，其中光伏組件(I)通過安裝件(2)安裝在公交車站(G)的頂棚(Gl)上表面，該光伏組件轉化而來的電能對管道風機(3)供電，而管道風機串聯(lián)在第一導氣管(4)和第二導氣管(5)之間；所述第一導氣管(4)與噴氣管(6)的一端連通，該噴氣管的另一端閉合，而噴氣管(6)沿所述公交車站(G)的長度方向水平設置，并位于頂棚(Gl)下方，且通過懸掛桿(7)吊裝在頂棚(Gl)上;所述噴氣管(6)上沿長度方向設有一組噴氣口(6a)，該噴氣口為長條形結構，且噴氣口(6a)朝下；
[0005]所述第二導氣管(5)位于公交車站(G)的一側，第二導氣管(5)的下端為進氣端，該進氣端與地下熱交換管道(8)的出氣端相連，該地下熱交換管道的安裝位置位于恒溫層;所述地下熱交換管道(8)的進氣端接有一根豎直設置的變徑管(9)，該變徑管頂部的進氣端露出地面0.2-0.6m，且變徑管(9)進氣端內設有一個防蟲網(wǎng)(10)，并在變徑管(9)進氣端的端口處裝有一個所述防雨防塵斗(11)。
[0006]在上述技術方案中，恒溫層是地下的一個特殊層，它的溫度常年保持在15°C?25°C，且恒溫層的具體深度因各地不同的地理情況而略有差異。本方案利用恒溫層來對外界的熱空氣進行降溫，降溫后的熱空氣在管道風機的作用下從噴氣口(6a)噴出，并噴向候車人員的上身，從而實現(xiàn)降溫解暑。并且，本案通過太陽能對管道風機供電，這樣就使得本實用新型特別適用于偏遠的地區(qū)。
[0007]采用以上技術方案，本實用新型能對外界的熱空氣降溫，并將降溫后的冷空氣噴向候車人員的上身，從而實現(xiàn)降溫解暑，且本案通過太陽能對管道風機供電，這樣就使得本實用新型特別適用于偏遠的地區(qū)。
[0008]在本案中，所述地下熱交換管道(8)采用盤管，并在地下熱交換管道(8)上并排設有一組加強筋(12)，這樣就能通過加強筋(12)加強結構強度。
[0009]在本案中，所述防雨防塵斗(11)為斗笠狀結構，其突出部朝上。
[0010]作為優(yōu)選，所述變徑管(9)頂部的進氣端露出地面0.4m。采用以上參數(shù)設計，這樣就能保證最佳的降溫效果。
[0011]有益效果:本實用新型能對外界的熱空氣降溫，并將降溫后的冷空氣噴向候車人員的上身，從而實現(xiàn)降溫解暑，且本案通過太陽能對管道風機供電，這樣就使得本實用新型特別適用于偏遠的地區(qū)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2為圖1的A向視圖。
[0014]圖3為圖1中噴氣管的示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0016]如圖1、2和3所示，一種公交車站光伏降溫系統(tǒng)，主要由光伏組件1、安裝件2、管道風機3、第一導氣管4、第二導氣管5和噴氣管6等構成。其中，光伏組件I為外購件，它通過安裝件2鋪設在公交車站G的頂棚Gl上表面，且光伏組件I的安裝角度可以根據(jù)需要相應調整。光伏組件I轉化而來的電能對管道風機3供電，而管道風機3串聯(lián)在第一導氣管4和第二導氣管5之間，即管道風機3的一端與第一導氣管4的進氣端連通，管道風機3的另一端與第二導氣管5的出氣端連通。第一導氣管4與噴氣管6的一端相連，該噴氣管6的另一端閉合。噴氣管6沿公交車站G的長度方向水平設置，并位于頂棚Gl下方，且通過懸掛桿7吊裝在頂棚Gl上。噴氣管6上沿長度方向設有一組噴氣口 6a，該噴氣口 6a為長條形結構，且噴氣口 6a朝下，使用時通過該噴氣口 6a將冷氣沖向候車人員的上身，從而實現(xiàn)降溫解暑。在本案中，噴氣口 6a的數(shù)目可以根據(jù)實際需要做相應調整，如6、8、10個。
[0017]如圖1、2所示，第二導氣管5豎直設置，并位于公交車站G的一側。第二導氣管5的下端為進氣端，第二導氣管5的進氣端與地下熱交換管道8的出氣端相連。該地下熱交換管道的安裝位置位于恒溫層。地下熱交換管道8采用盤管，并在地下熱交換管道8上并排設有一組加強筋12。地下熱交換管道8的進氣端接有一根豎直設置的變徑管9，該變徑管9頂部的進氣端露出地面0.2-0.6m，且變徑管9頂部的進氣端在本案中露出地面0.4m。變徑管9的進氣端內設有一個防蟲網(wǎng)10，并在變徑管9進氣端的端口處裝有一個防雨防塵斗11。防雨防塵斗11為斗笠狀結構，其突出部朝上。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不以本實用新型為限制，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種公交車站光伏降溫系統(tǒng)，其特征在于:包括光伏組件(I)和防雨防塵斗(11)，其中光伏組件(I)通過安裝件(2)安裝在公交車站(G)的頂棚(Gl)上表面，該光伏組件轉化而來的電能對管道風機(3)供電，而管道風機串聯(lián)在第一導氣管(4)和第二導氣管(5)之間;所述第一導氣管(4)與噴氣管(6)的一端連通，該噴氣管的另一端閉合，而噴氣管(6)沿所述公交車站(G)的長度方向水平設置，并位于頂棚(Gl)下方，且通過懸掛桿(7)吊裝在頂棚(Gl)上;所述噴氣管(6)上沿長度方向設有一組噴氣口(6a)，該噴氣口為長條形結構，且噴氣口(6a)朝下; 所述第二導氣管(5)位于公交車站(G)的一側，第二導氣管(5)的下端為進氣端，該進氣端與地下熱交換管道(8)的出氣端相連，該地下熱交換管道的安裝位置位于恒溫層;所述地下熱交換管道(8)的進氣端接有一根豎直設置的變徑管(9)，該變徑管頂部的進氣端露出地面0.2-0.6m，且變徑管(9)進氣端內設有一個防蟲網(wǎng)(10)，并在變徑管(9)進氣端的端口處裝有一個所述防雨防塵斗(11)。2.根據(jù)權利要求1所述的公交車站光伏降溫系統(tǒng)，其特征在于:所述地下熱交換管道(8)采用盤管，并在地下熱交換管道(8)上并排設有一組加強筋(12)。3.根據(jù)權利要求1所述的公交車站光伏降溫系統(tǒng)，其特征在于:所述防雨防塵斗(11)為斗笠狀結構，其突出部朝上。4.根據(jù)權利要求1所述的公交車站光伏降溫系統(tǒng)，其特征在于:所述變徑管(9)頂部的進氣端露出地面0.4m。
【專利摘要】本實用新型公開一種公交車站光伏降溫系統(tǒng)，光伏組件安裝在公交車站的頂棚上表面，光伏組件轉化而來的電能對管道風機供電，而管道風機串聯(lián)在第一導氣管和第二導氣管之間；第一導氣管與噴氣管相連，噴氣管沿公交車站的長度方向水平設置，并位于頂棚下方；噴氣管上沿長度方向設有噴氣口，噴氣口朝下；第二導氣管下端為進氣端，進氣端與地下熱交換管道的出氣端相連，地下熱交換管道的安裝位置位于恒溫層；地下熱交換管道的進氣端接有一根豎直設置的變徑管。本實用新型能對外界的熱空氣降溫，并將降溫后的冷空氣噴向候車人員的上身，從而實現(xiàn)降溫解暑，本案通過太陽能對管道風機供電，這樣就使得本實用新型特別適用于偏遠的地區(qū)。
【IPC分類】F24F5/00, H02S10/20
【公開號】CN205174660
【申請?zhí)枴緾N201520917245
【發(fā)明人】朱新才, 龔恒翔
【申請人】重慶房地產(chǎn)職業(yè)學院
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月17日