防卡滯同步器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車變速器領域，涉及變速器中的同步器結構，尤其涉及一種防卡滯同步器。
【背景技術】
[0002]現有的同步器結合套內花鍵均為一周倒錐齒，如圖1所示，一個倒錐齒的兩側端部均設有倒角結構，倒角結構包括倒錐角和倒錐反角，倒錐角能起到鎖止作用，防止未同步之前，同步鎖環與結合套嚙合；倒錐反角能起到導向作用，使同步鎖環與結合套順利嚙合。
[0003]該結構雖然已被廣泛應用，但其還存在一定不足:同步鎖環錐面與結合齒圈錐面經摩擦達到轉速同步后，經撥叉帶動結合套軸向移動進行換擋，同步鎖環鎖環齒與結合套內花鍵相嚙合時，同步鎖環需相對于結合套倒轉一個角度，解除倒錐角鎖止狀態，同步鎖環鎖環齒伸入結合套內花鍵齒槽的過程中，由于同步鎖環與結合套位置偏移等因素，常出現鎖環齒卡滯于倒錐反角處，造成換擋困難，甚至不能換擋的問題，倒錐反角不僅未起到導向作用，反而帶來消極影響。
【實用新型內容】
[0004]針對上述缺陷，本實用新型旨在提供一種防卡滯同步器，以消除現有同步器換擋過程中的卡滯現象。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0006]所述防卡滯同步器，包括結合套、齒轂和同步鎖環，結合套內花鍵與齒轂外花鍵相配合，同步鎖環通過滑塊間隙配合裝配于齒轂上，同步鎖環外緣沿圓周開有能與結合套內花鍵相配合的鎖環齒，結合套內花鍵齒包括全倒角齒和半倒角齒，全倒角齒與內花鍵齒槽相連接的兩側端部均設有倒角結構，半倒角齒與內花鍵齒槽相連接的兩側中的一側端部均設有倒角結構，另一側為直齒結構；位于一個內花鍵齒槽兩側的內花鍵齒側部，均設有倒角結構或者均為直齒結構。
[0007]進一步的，所述內花鍵齒槽及其兩側所匹配的內花鍵齒側部直齒結構構成一個導向單元，結合套內花鍵上設有若干個導向單元。
[0008]與此對應，所述同步鎖環鎖環齒中包括與結合套導向單元中的內花鍵齒槽相匹配的定位齒，定位齒齒寬與內花鍵齒槽槽寬相等。
[0009]進一步的，所述同步鎖環中的其余鎖環齒齒寬小于結合套中的內花鍵齒槽槽寬。
[0010]進一步的，所述導向單元沿結合套內側圓周面均勻設置。
[0011]優選的，所述導向單元有三個。
[0012]具體而言，所述倒角結構包括倒錐角和倒錐反角，二者光滑連接設置于內花鍵齒側端部，倒錐角位于倒錐反角外側。
[0013]進一步的，所述倒錐角高度大于倒錐反角的高度。
[0014]本實用新型所述防卡滯同步器，對現有同步器結合套內花鍵進行了改進:現有的內花鍵一周均為倒錐齒，本防卡滯同步器結合套內花鍵齒包括全倒角齒和半倒角齒，全倒角齒即為現內花鍵中的倒錐齒，其兩側端部均設有倒角結構，半倒角齒只有一側端部設有倒角結構，另一側為直齒結構，即不設倒角結構，保持正常直齒形態，內花鍵齒槽及其兩側所匹配的內花鍵齒側部直齒結構，能夠保證與該內花鍵齒槽相結合的同步鎖環鎖環齒不會產生卡滯現象，從數量上減少卡滯的發生，保證換擋的順利進行；此外，同步鎖環鎖環齒中包括了與上述內花鍵齒槽相匹配的定位齒，其齒寬與內花鍵齒槽槽寬相等，換擋時，定位齒與內花鍵齒槽的嚙合能起到定位作用，消除了同步鎖環與結合套位置的偏移，使其余鎖環齒也不會卡滯于倒錐反角處，進一步解決了換擋困難的問題。
【附圖說明】
[0015]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0016]圖1是現有同步器中結合套內花鍵結構示意圖；
[0017]圖2是本實用新型所述防卡滯同步器換擋前結構示意圖；
[0018]圖3是本實用新型所述防卡滯同步器換擋過程中，結合套與同步鎖環相嚙合后的結構示意圖；
[0019]圖4是本實用新型所述防卡滯同步器換擋完成，結合套與結合齒圈相嚙合后的結構示意圖；
[0020]圖5是圖2中結合套內花鍵、同步鎖環定位齒、結合齒圈齒圈齒位置關系示意圖；
[0021]圖6是圖3中結合套內花鍵、同步鎖環定位齒、結合齒圈齒圈齒位置關系示意圖。
[0022]附圖標記說明:
[0023]圖中:1.結合套、2.齒轂、3.同步鎖環、4.結合齒圈、5.換擋齒輪、11.全倒角齒、12.半倒角齒、13.倒錐角、14.倒錐反角、15.內花鍵齒槽、31.定位齒、41.齒圈齒。
【具體實施方式】
[0024]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0025]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0026]本實用新型所述防卡滯同步器，如圖2至4所示，包括結合套1、齒轂2、同步鎖環3和結合齒圈4，結合套I內花鍵與齒轂2外花鍵相配合，同步鎖環3通過滑塊間隙配合裝配于齒轂2上，同步鎖環3外緣沿圓周開有能與結合套I內花鍵相配合的鎖環齒，如圖5、6所示，結合套I內花鍵齒包括全倒角齒11和半倒角齒12，全倒角齒11與內花鍵齒槽15相連接的兩側端部均設有倒角結構，半倒角齒12與內花鍵齒槽15相連接的兩側中的一側端部均設有倒角結構，另一側為直齒結構，即該側不進行倒角處理，保持正常直齒形態；位于一個內花鍵齒槽15兩側的內花鍵齒側部，均設有倒角結構或者均為直齒結構，其中，能夠起到減少卡滯現象發生的是內花鍵齒槽15及其兩側所匹配的內花鍵齒側部直齒結構，它能從數量上減少卡滯的發生，保證換擋的順利進行。
[0027]具體而言，所述倒角結構包括倒錐角13和倒錐反角14，二者光滑連接設置于內花鍵齒側端部，倒錐角13位于倒錐反角14外側。
[0028]進一步的，所述倒錐角13高度大于倒錐反角14的高度。
[0029]需要說明的是，同步鎖環3的鎖環齒均為全倒角齒11，同步鎖環3與結合齒圈4未達到轉速同步時，同步鎖環3的鎖環齒倒錐角13與結合套I內花鍵齒倒錐角13相抵觸鎖止，同步鎖環3與結合套I不能相互嚙合；同步鎖環3錐面與結合齒圈4錐面經摩擦達到轉速同步后，經撥叉帶動結合套I軸向移動進行換擋，同步鎖環3需相對于結合套I倒轉一個角度，解除倒錐角的鎖止狀態，同步鎖環3鎖環齒伸入結合套I的內花鍵齒槽15完成同步鎖環3與結合套I的嚙合；撥叉繼續帶動結合套I軸向移動，使結合齒圈4的齒圈齒41伸入結合套I的內花鍵齒槽15完成結合齒圈4與結合套I的嚙合，完成換擋過程，與結合齒圈4連接的換擋齒輪5便能夠將轉動力矩經同步器傳遞出去，直至車輪。
[0030]進一步的，所述內花鍵齒槽15及其兩側所匹配的內花鍵齒側部直齒結構構成一個導向單元，結合套I內花鍵上設有若干個導向單元。
[0031]與此對應，所述同步鎖環3鎖環齒中包括與結合套I導向單元中的內花鍵齒槽15相匹配的定位齒31，定位齒31位置與結合套I導向單元的內花鍵齒槽15位置相對應，定位齒31齒寬與內花鍵齒槽15槽寬相等。定位齒31與相匹配的內花鍵齒槽15的嚙合屬于直接嚙合，而同步鎖環3中其余鎖環齒與結合套I的內花鍵齒槽15相嚙合，需通過倒錐反角14后才屬于真正嚙合，故其嚙合時間要晚于定位齒31與相匹配的內花鍵齒槽15的嚙合，如此，定位齒31與相匹配的內花鍵齒槽15的嚙合便能起到定位作用，消除了同步鎖環與結合套位置的偏移，使其后嚙合的其余鎖環齒不會卡滯于倒錐反角處，進一步解決了換擋困難的問題。
[0032]在上述定位齒31與相匹配的內花鍵齒槽15嚙合定位的前提下，為了避免其余鎖環齒與結合套I上內花鍵齒的倒錐反角碰撞沖擊，延長同步鎖環3使用壽命，所述同步鎖環3中的其余鎖環齒齒寬小于結合套I中的內花鍵齒槽15槽寬。
[0033]進一步的，所述導向單元沿結合套I內側圓周面均勻設置，方便加工和配套生產。
[0034]優選的，所述導向單元有三個，便能滿足上述定位需求。
[0035]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種防卡滯同步器，包括結合套(I)、齒轂(2)和同步鎖環(3)，結合套(I)內花鍵與齒轂⑵外花鍵相配合，同步鎖環⑶通過滑塊間隙配合裝配于齒轂⑵上，同步鎖環(3)外緣沿圓周開有能與結合套(I)內花鍵相配合的鎖環齒，其特征在于:結合套(I)內花鍵齒包括全倒角齒(11)和半倒角齒(12)，全倒角齒(11)與內花鍵齒槽(15)相連接的兩側端部均設有倒角結構，半倒角齒(12)與內花鍵齒槽(15)相連接的兩側中的一側端部均設有倒角結構，另一側為直齒結構； 位于一個內花鍵齒槽(15)兩側的內花鍵齒側部，均設有倒角結構或者均為直齒結構。2.根據權利要求1所述的防卡滯同步器，其特征在于:所述內花鍵齒槽(15)及其兩側所匹配的內花鍵齒側部直齒結構構成一個導向單元，結合套(I)內花鍵上設有若干個導向單元。3.根據權利要求2所述的防卡滯同步器，其特征在于:所述同步鎖環(3)鎖環齒中包括與結合套(I)導向單元中的內花鍵齒槽(15)相匹配的定位齒(31)，定位齒(31)齒寬與內花鍵齒槽(15)槽寬相等。4.根據權利要求3所述的防卡滯同步器，其特征在于:所述同步鎖環(3)中的其余鎖環齒齒寬小于結合套(I)中的內花鍵齒槽(15)槽寬。5.根據權利要求3或4所述的防卡滯同步器，其特征在于:所述導向單元沿結合套(I)內側圓周面均勻設置。6.根據權利要求5所述的防卡滯同步器，其特征在于:所述導向單元有三個。7.根據權利要求1所述的防卡滯同步器，其特征在于:所述倒角結構包括倒錐角(13)和倒錐反角(14)，二者光滑連接設置于內花鍵齒側端部，倒錐角(13)位于倒錐反角(14)外側。8.根據權利要求7所述的防卡滯同步器，其特征在于:所述倒錐角(13)高度大于倒錐反角(14)的高度。
【專利摘要】本實用新型提供一種防卡滯同步器，包括結合套、齒轂和同步鎖環，結合套內花鍵與齒轂外花鍵相配合，同步鎖環通過滑塊間隙配合裝配于齒轂上，同步鎖環外緣沿圓周開有能與結合套內花鍵相配合的鎖環齒，結合套內花鍵齒包括全倒角齒和半倒角齒，全倒角齒與內花鍵齒槽相連接的兩側端部均設有倒角結構，半倒角齒與內花鍵齒槽相連接的兩側中的一側端部均設有倒角結構，另一側為直齒結構；位于一個內花鍵齒槽兩側的內花鍵齒側部，均設有倒角結構或者均為直齒結構。本防卡滯同步器，內花鍵齒槽及其兩側所匹配的內花鍵齒側部直齒結構，能夠保證與該內花鍵齒槽相結合的同步鎖環鎖環齒不會產生卡滯現象，從數量上減少卡滯的發生，保證換擋的順利進行。
【IPC分類】F16D23/04
【公開號】CN204942327
【申請號】CN201520580385
【發明人】丁帥
【申請人】天津天海同步科技有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月4日